Wagenparkliste
Würzburger Straßenbahn GmbH

• Fahrzeuge für den Linienverkehr (1000mm) 

Wagen-Nr.	tram-info	Typ	Bauart	Baujahr	Hersteller	Lack	Werbung	letzte HU	Veränderungen, Übernahmen, Bemerkungen
GTW-D8		Gelenktriebwagen, dreiteilig, achtachsig (Einsatz nur auf Linien 1, 2 und 4)
236		GTW-D8	8xGlTwER	1968	DUEWAG	weiß-blau	Wegerich GmbH	25.10.2023	Türen beidseitig 1982 Umbau ex 6xGlTwER
238		GTW-D8	8xGlTwER	1968	DUEWAG	schwarz-rot-braun	Bürgerbräu Kultur- und Kreativzentrum	05.02.2020	11/2016-02/2020 abgestellt Türen beidseitig 1982 Umbau ex 6xGlTwER
243		GTW-D8	8xGlTwER	1975	DUEWAG	rot-weiß	Eigenwerbung WVV / FAIRTIQ-App	22.12.2021	auch Fahrschulwagen Türen beidseitig
244		GTW-D8	8xGlTwER	1975	DUEWAG	gelb-rot	-	22.06.2022	Türen beidseitig
245		GTW-D8	8xGlTwER	1975	DUEWAG	weiß	-	13.09.2021	Türen beidseitig
246		GTW-D8	8xGlTwER	1975	DUEWAG	blau	Universität Würzburg	11.09.2020	Türen beidseitig
Summe: davon abgestellt:									6 0
GT-E		Gelenktriebwagen Bauart "Würzburg" mit Niederflur-Mittelteil, LED-Anzeigen, dreiteilig, achtachsig
201		GT-E	8xNfMGlTwER	1988	LHB	gelb-weiß-rot	Kauzen Bier	20.02.2020
202		GT-E	8xNfMGlTwER	1989	LHB	weiß-blau	Augenlaserklinik Lohr	23.06.2023
203		GT-E	8xNfMGlTwER	1989	LHB	A+B-Teil: dunkelblau C-Teil: rot	Firmengruppe Göbel	05.11.2021
204		GT-E	8xNfMGlTwER	1989	LHB	blau-weiß-gold	Bürgerspital	24.11.2017
205		GT-E	8xNfMGlTwER	1989	LHB	grün-blau	Möller Manlift Greenline	12.02.2016
206		GT-E	8xNfMGlTwER	1989	LHB	gelb-schwarz	SSI Schäfer GmbH	10.09.2020
207		GT-E	8xNfMGlTwER	1989	LHB	weiß	Engel & Völkers	25.07.2019
208		GT-E	8xNfMGlTwER	1989	LHB	weiß-schwarz-weiß	Elements Bad, energie, Haustechnik	15.10.2018
209		GT-E	8xNfMGlTwER	1989	LHB	A-Teil: weiß B+C-Teil: dunkelblau	Optik Horn	19.08.2015	abgestellt z HU
210		GT-E	8xNfMGlTwER	1989	LHB	beige	Würzburger Hofbräu	16.04.2021
211		GT-E	8xNfMGlTwER	1989	LHB	rot	Würth Industrie Service	09.03.2017
212		GT-E	8xNfMGlTwER	1989	LHB	dunkelgrau-bunt	Fliesenwelt Eisingen und Karlstadt	25.01.2019
213		GT-E	8xNfMGlTwER	1989	LHB	Front+Heck, links: orange-schwarz A-Teil rechts: weiß B-Teil rechts: grün C-Teil rechts: weiß	Front+Heck, links: Kullman's Grill & Diner A-Teil rechts: WVV-App B-Teil rechts J. Wolf GmbH Malerfachbetrieb C-Teil rechts: SIEKE DESIGN	01.03.2018
214		GT-E	8xNfMGlTwER	1989	LHB	weiß	AWO	21.07.2016
Summe: davon abgestellt:									14  1
GT-N		modularer Niederflur-Gelenktriebwagen Bauart "Würzburg", traktionsfähig, Fahrerklimaanlage, LED-Anzeigen, fünfteilig, sechsachsig
250		GT-N	6xNfGlTwER	1996	LHB	rot-weiß	Eigenwerbung "WVV Mobilität"	28.08.2019	abgestellt
251		GT-N	6xNfGlTwER	1996	LHB	dunkelblau	Richter & Frenzel	07.02.2022	abgestellt
252		GT-N	6xNfGlTwER	1996	LHB	schwarz-gelb-bunt	EDEKA	05.06.2018	abgestellt
253		GT-N	6xNfGlTwER	1996	LHB	dunkelblau-weiß	va-Q-tec AG	12.01.2023	abgestellt
254		GT-N	6xNfGlTwER	1996	LHB	dunkelgrün	Distelhäuser	04.10.2021	abgestellt
255		GT-N	6xNfGlTwER	1996	LHB	schwarz	Deutsche Rentenversicherung sucht IT-Spezialisten (echteIT.de)	12.02.2021	abgestellt Fahrerklimaanlage
256		GT-N	6xNfGlTwER	1996	LHB	orange	Solymar Therme	18.06.2019	abgestellt
257		GT-N	6xNfGlTwER	1996	LHB	Wg-Teil 1, 2 & 5: gelb-weiß Wg-Teil 3 & 4: schwarz	elements Bad / Heizung / Energie & brötje Heizungen	06.09.2023	abgestellt
258		GT-N	6xNfGlTwER	1996	LHB	bunt	Wertheim Village	07.11.2022	abgestellt
259		GT-N	6xNfGlTwER	1996	LHB	rot-weiß	Sternla Bier GmbH	08.12.2020	abgestellt Fahrerklimaanlage
260		GT-N	6xNfGlTwER	1996	LHB	dunkelblau	Main-Post Logistik	17.04.2019	abgestellt
261		GT-N	6xNfGlTwER	1996	LHB	rot-weiß	Sparkasse Mainfranken Würzburg	12.08.2022	abgestellt
262		GT-N	6xNfGlTwER	1996	LHB	bunt	Trabold Frischemärkte	19.06.2020	abgestellt
263		GT-N	6xNfGlTwER	1996	LHB	orange	Möbel Spitzhüttl	14.03.2022	abgestellt
264		GT-N	6xNfGlTwER	1996	LHB	gelb-schwarz	Gögelein	05.03.2019	abgestellt
265		GT-N	6xNfGlTwER	1996	LHB	grau-rot	Severin Mode	31.05.2021	abgestellt
266		GT-N	6xNfGlTwER	1996	LHB	rot-weiß	WVV Energie - 100 % Würzburg	09.11.2020	abgestellt
267		GT-N	6xNfGlTwER	1996	LHB	hellblau-dunkelblau	Kiss Salis Therme	13.03.2023	abgestellt
268		GT-N	6xNfGlTwER	1996	LHB	schwarz-weiß	WM KÜCHEN + IDEEN	17.05.2022	abgestellt
269		GT-N	6xNfGlTwER	1996	LHB	Wg-Teil 1, 3 & 5: grün Wg-Teil 2 & 4: weiß	Sanitätshaus Seitz GmbH	31.10.2019	abgestellt
Summe: davon abgestellt: Summe der Triebwagen: Summe aller abgestellten Fahrzeuge:									20 20 40 21
bestellt: 18 Stk. Typ Vamos von HeiterBlick; erwartet: 2022-2024; ersetzt: GTW-D8 und GT-E; Option: 10+10 Stk. bis 2030;

• Fahrzeuge für den Sonderverkehr

Wagen-Nr.	tram-info	Typ	Bauart	Baujahr	Hersteller	Lack	Werbung	letzte HU	Veränderungen, Übernahmen, Bemerkungen
HTw		historische Triebwagen
272		GT-H	6xGlTwER	1962	DUEWAG	weiß	Oechsner Bier	10.8.2001	abgestellt 1996 ex 272 (Linienverkehr) 1991 Umbau ex ZR 1975 ex Hagen 72
291		T2	2xTwER	1954	Rathgeber	grün-weiß	Schoppenexpress	17.08.2021	Partywagen 1983 Umbau ex ZR ex Darmstadt 13
Summe: davon abgestellt:									2 1
HBw		historische Beiwagen
292		B2	2xVbBwER	1951	Rathgeber	grün-weiß	Schoppenexpress	17.08.2021	Partywagen 1989 Umbau Aufbau ex ZR ex Darmstadt 183, Fahrgestell ex Bw 265
Summe: davon abgestellt:									1 0
ATw		Arbeitswagen
295		GT6	6xGlTwZR	1963	DUEWAG/Schörling/WSB	grün-orange	Eigenwerbung	28.06.2018	Schleifwagen 1996 ex 251 1990 Umbau ex Bielefeld 8xGlTwER 806 1983-1990 abgestellt 1968 ex 256 1966 Umbau ex 6xGlTwER
299		E-Lok	2xELokZR	1946	MF Esslingen	grün-orange	-	05.11.2020	Schneepflug- und Rangierlok 1984 ex Stuttgart 2025 1956 ex Stuttgarter Trümmerbahn 5
2010 (296)		Lok	2xE+V-LokZR	1977	Gmeinder	gelb	-		in Aufarbeitung Name Molly Universallok 2005 ex Stuttgart 2010
Summe: davon abgestellt:									3 1
Lore		Arbeitsbeiwagen
290		Lore	2xABwZR	1970	Robel	orange	-	21.11.2016	Schüttgutwagen 2000 ex Stuttgart 2100
293		Lore	2xABWZR	1970	Robel	orange	-	21.11.2016	Schüttgutwagen 2000 ex Stuttgart 2098
294		Lore	2xABWZR	1947	SSB  Eigenbau	orange	-	21.11.2016	Plattformwagen 1999 ex Stuttgart 2161
298		Lore	2xABWZR	1993	WSB Eigenbau	orange	-	07/2006	Kabeltrommelwagen Fahrgestell ex Bielefeld 809
Summe: davon abgestellt:									4 0

• ausgemusterte Fahrzeuge

Wagen-Nr.	tram-info	Typ	Bauart	Bj.	Hersteller	Abgabe	Verbleib	Veränderungen, Übernahmen, Bemerkungen
GTW-D8		Gelenktriebwagen, dreiteilig, achtachsig
231		GTW-D8	8xGlTwER	1967	DUEWAG	2010	verschrottet	Türen beidseitig 2001-2010 abgestellt 1982 Umbau ex 6xGlTwER
232		GTW-D8	8xGlTwER	1967	DUEWAG	2010	verschrottet	Türen beidseitig 2001-2010 abgestellt 1982 Umbau ex 6xGlTwER
233		GTW-D8	8xGlTwER	1967	DUEWAG	2005	Zwischenhändler, Salzgitter	Türen beidseitig 1982 Umbau ex 6xGlTwER
234		GTW-D8	8xGlTwER	1968	DUEWAG	2005	Zwischenhändler, Salzgitter	2011 dort verschrottet Türen beidseitig 1982 Umbau ex 6xGlTwER
235		GTW-D8	8xGlTwER	1968	DUEWAG	2005	Zwischenhändler, Salzgitter	Türen beidseitig 1982 Umbau ex 6xGlTwER
237		GTW-D8	8xGlTwER	1968	DUEWAG	2010	verschrottet	Türen beidseitig 2010 ex Würzburg 237 1982 Umbau ex 6xGlTwER
239		GTW-D8	8xGlTwER	1968	DUEWAG	2021	verschrottet	zuletzt Ersatzteilspender 2003-2021 abgestellt z Verkauf Türen beidseitig 1982 Umbau ex 6xGlTwER
240		GTW-D8	8xGlTwER	1968	DUEWAG	2010	verschrottet	Türen beidseitig 2001-2010 abgestellt 1982 Umbau ex 6xGlTwER
241		GTW-D8	8xGlTwER	1975	DUEWAG	2010	verschrottet	Türen beidseitig 2010 ex Würzburg 241
242		GTW-D8	8xGlTwER	1975	DUEWAG	2010	verschrottet	Türen beidseitig 2001-2010 abgestellt
247		GTW-D8	8xGlTwER	1975	DUEWAG	2010	verschrottet	Türen beidseitig 2001-2010 abgestellt
248		GTW-D8	8xGlTwER	1975	DUEWAG	2021	verschrottet	zuletzt Ersatzteilspender 2004-2021 abgestellt z Verkauf Türen beidseitig
in Würzburg verschrottet: an Zwischenhändler, Salzgitter abgegeben: SUMME:								9  3 12
GT-H		Standard-Gelenktriebwagen ex Hagen, zweiteilig, sechsachsig
270		GT-H	6xGlTwER	1962	DUEWAG	1998	Grudziądz	> 74 2010 weiter an Łódź TP > 74 2012 weiter an Łódź MPK > 1074 2015 dort verschrottet 1984 Umbau ex ZR 1975 ex Hagen 70
271		GT-H	6xGlTwER	1962	DUEWAG	1997	Arad	> 271 A-Teil an 279 1987 Umbau ex ZR 1975 ex Hagen 71
273		GT-H	6xGlTwER	1962	DUEWAG	1998	Grudziądz	> 73 später Ersatzteilspender 2010 dort verschrottet 198? Umbau ex ZR 1975 ex Hagen 73
274		GT-H	6xGlTwER	1962	DUEWAG	1997	Arad	> 274 1985 Umbau ex ZR 1975 ex Hagen 74
275		GT-H	6xGlTwZR	1962	DUEWAG	1998	Grudziądz	> 78 2010 weiter an Łódź TP > 78 2012 weiter an Łódź MPK > 1078 2015 dort verschrottet 1975-1977 abgestellt 1975 ex Hagen 75 1966 B-Teil ex 65
276		GT-H	6xGlTwER	1963	DUEWAG	1997	Arad	> 276 1982 Umbau ex ZR 1975 ex Hagen 76
277		GT-H	6xGlTwER	1963	DUEWAG	1998	Grudziądz	> 76 1983 Umbau ex ZR 1975 ex Hagen 77
278		GT-H	6xGlTwER	1963	DUEWAG	1998	Grudziądz	> 75 2010 weiter an Łódź TP > 75 2012 weiter an Łódź MPK > 1075 2013 dort verschrottet n Unfall 1982 Umbau ex ZR 1975-1981 abgestellt 1975 ex Hagen 78
279		GT-H	6xGlTwZR	1963	DUEWAG	1997	Arad	> 279 dort Ersatzteilspender später verschrottet A-Teil an Tw 271 1976-1979 abgestellt n Unfall 1975 ex Hagen 79
280		GT-H	6xGlTwZR	1963	DUEWAG	1997	WVV-Sportplatz, WÜ-Heuchelhof	> 280 dient als Sportlerheim 1975-1978 abgestellt 1975 ex Hagen 80
281		GT-H	6xGlTwZR	1963	DUEWAG	1998	Grudziądz	> 77 2010 weiter an Łódź TP > 77 2012 weiter an Łódź MPK > 1077 2015 dort verschrottet 1975-1981 abgestellt 1975 ex Hagen 81
nach Arad abgegeben: nach Grudziądz abgegeben: auf WVV-Sportplatz gestellt: SUMME:								4  6  1 11
B2		Ganzstahl-Beiwagen, Fahrgestelle ex Augsburg, Wagenkasten neu, zweiachsig
161		B2	2xBwZR	1957	WSB/Voll	1971	verschrottet	Modernisierungs-Prototyp 1970-1971 abgestellt 1958 ex 61 1957 bei WSB/Voll neu aufgebaut, originales Fahrgestell v. 1901 beibehalten 1949 ex Augsburg ? 1947 Plattformen verglast 1908 Umbau ex Pferdebahnwagen
262		B2	2xBwZR	1959	WSB/Voll	1983	Wehmingen	> 262 1999 dort verschrottet 1982-1983 abgestellt 1978 ex 162 1959 ex 62 1959 bei WSB/Voll neu aufgebaut, originales Fahrgestell v. 1898 beibehalten 1957-1959 abgestelt 1949 ex Augsburg ? 1911 Umbau ex Tw ?
263		B2	2xBwZR	1960	WSB/Voll	1983	Wehmingen	> 263 1994 dort verschrottet 1982-1983 abgestellt 1978 ex 163 1960 bei WSB/Voll neu aufgebaut, originales Fahrgestell v. 1898 beibehalten 1959 ex 63 1957-1960 abgestellt 1949 ex Augsburg ? 1911 Umbau ex Tw ?
264		B2	2xBwZR	1960	WSB/Voll	1982	verschrottet	1978 ex 164 1960 bei WSB/Voll neu aufgebaut, originales Fahrgestell v. 1898 beibehalten 1957-1960 abgestellt 1949 ex Augsburg ? 1911 Umbau ex Tw ?
265		B2	2xBwZR	1960	WSB/Voll	1989	verschrottet	Fahrgestell an HBw 292 1982-1989 abgestellt 1978 ex 165 1960 bei WSB/Voll neu aufgebaut, originales Fahrgestell v. 1898 beibehalten 1957-1960 abgestellt 1949 ex Augsburg ? 1911 Umbau ex Tw ?
in Würzburg verschrottet: nach Wehmingen abgegeben: SUMME:								3 2 5
GT-C		Umbau-Gelenktriebwagen mit schwebenem Mittelteil, dreitelig, vierachsig
215		GT-C	2+2xGlTwER	1959	WSB/Credé	1975	verschrottet	1966 ex 115 1959 Umbau ex 2xTwZR 115 + 2xBwZR 156, Schwebendes Mittelteil von Credé, von T2 + B2 nur Fahrgestelle behalten, Wagenkasten neu
216		GT-C	2+2xGlTwER	1960	WSB/Credé	1975	verschrottet	1966 ex 116 1960 Umbau ex 2xTwZR 166 + 2xBwZR 159, Schwebendes Mittelteil von Credé, von T2 + B2 nur Fahrgestelle behalten, Wagenkasten neu
217		GT-C	2+2xGlTwER	1960	WSB/Credé	1975	verschrottet	1966 ex 117 1960 Umbau ex 2xTwZR 121 + 2xBwZR 160, Schwebendes Mittelteil von Credé, von T2 + B2 nur Fahrgestelle behalten, Wagenkasten neu
218		GT-C	2+2xGlTwER	1960	WSB/Credé	1975	verschrottet	1966 ex 118 1960 Umbau ex 2xTwZR 120 + 2xBwZR 158, Schwebendes Mittelteil von Credé, von T2 + B2 nur Fahrgestelle behalten, Wagenkasten neu
219		GT-C	2+2xGlTwER	1961	WSB/Credé	1975	verschrottet	1966 ex 119 1961 Umbau ex 2xTwZR 123 + 2xBwZR 157, Schwebendes Mittelteil von Credé, von T2 + B2 nur Fahrgestelle behalten, Wagenkasten neu
220		GT-C	2+2xGlTwER	1961	WSB/Credé	1975	verschrottet	1966 ex 120 1961 Umbau ex 2xTwZR 114, Nachläufer+Schwebendes Mittelteil von Credé, von T2 nur Fahrgestell behalten, Wagenkasten neu
221		GT-C	2+2xGlTwER	1961	WSB/Credé	1975	verschrottet	1966 ex 121 1961 Umbau ex 2xTwZR 117, Nachläufer+Schwebendes Mittelteil von Credé, von T2 nur Fahrgestell behalten, Wagenkasten neu
222		GT-C	2+2xGlTwER	1962	WSB/Credé	1975	verschrottet	1966 ex 122 1962 Umbau ex 2xTwZR 112, Nachläufer+Schwebendes Mittelteil von Credé, von T2 nur Fahrgestell behalten, Wagenkasten neu
223		GT-C	2+2xGlTwER	1962	WSB/Credé	1975	verschrottet	1966 ex 123 1962 Umbau ex 2xTwZR 116, Nachläufer+Schwebendes Mittelteil von Credé, von T2 nur Fahrgestell behalten, Wagenkasten neu
224		GT-C	2+2xGlTwER	1964	WSB/Credé	1975	verschrottet	1966 ex 124 1964 Umbau ex 2xTwZR 126, Nachläufer+Schwebendes Mittelteil von Credé, von T2 nur Fahrgestell behalten, Wagenkasten neu
225		GT-C	2+2xGlTwER	1964	WSB/Credé	1975	verschrottet	1966 ex 125 1964 Umbau ex 2xTwZR 108, Nachläufer+Schwebendes Mittelteil von Credé, von T2 nur Fahrgestell behalten, Wagenkasten neu
226		GT-C	2+2xGlTwER	1964	WSB/Credé	1975	verschrottet	1966 ex 126 1965 Umbau ex 2xTwZR 118, Nachläufer+Schwebendes Mittelteil von Credé, von T2 nur Fahrgestell behalten, Wagenkasten neu
SUMME:								12
T2		Triebwagen (ex Münster) zweiachsig
201		T2	2xTwZR	1926	Gotha	1975	verschrottet	Schleppwagen 1973 Umbau ex 201 (Linienverkehr) 1967 Umbau ex 2xBwZR 173 1955 modernisiert und Umbau zu 2xBwZR 1954 ex Münster 2xTwZR 62
202		T2	2xTwZR	1926	Gotha	1975	verschrottet	1967 ex 102 1955 modernisiert 1954 ex Münster 66
203		T2	2xTwZR	1926	Gotha	1975	verschrottet	1966 ex 103 1955 modernisiert 1954 ex Münster 69
204		T2	2xTwZR	1926	Gotha	1975	verschrottet	1966 ex 104 1955 modernisiert 1954 ex Münster 68
205		T2	2xTwZR	1926	Gotha	1975	verschrottet	1966 ex 105 1955 modernisiert 1954 ex Münster 64
206		T2	2xTwZR	1926	Gotha	1975	Wehmingen	Schleppwagen > 206 1996 dort verschrottet 1973 Umbau ex 206 (Linienverkehr) 1966 ex 106 1955 modernisiert 1954 ex Münster 53
207		T2	2xTwZR	1926	Gotha	1975	Wehmingen	>207 1993 weiter an privaten Verein in Münster > 65 1973-1975 Schleppwagen 1955 modernisiert 1954 ex Münster 65
in Würzburg verschrottet: nach Wehmingen abgegeben: SUMME:								5 2 7
B2		Beiwagen, zweiachsig, aus Triebwagen (ex Münster) umgebaut
174		B2	2xBwZR	1926	Gotha	1970	verschrottet	1955 modernisiert ex 2xTwZR 1954 ex Münster 57
175		B2	2xBwZR	1926	Gotha	1970	verschrottet	1955 modernisiert ex 2xTwZR 1954 ex Münster 60
176		B2	2xBwZR	1926	Gotha	1968	verschrottet	1955 modernisiert ex 2xTwZR 1954 ex Münster 59
177		B2	2xBwZR	1926	Gotha	1968	verschrottet	1955 modernisiert ex 2xTwZR 1954 ex Münster 67
SUMME:								4
T2+T2		Umbau Doppeltriebzug "Max und Moritz" (Triebwagen ex Bad Kreuznach)
101a+b		T2+T2	2xTwZR+2xTwZR	1953	Busch/SSW/WSB	1964 1977	101a: verschrottet 101b: verschrottet	101b: 1964 Umbau zu Schleifwagen 301 (s.dort) 1953 zu untrennbarer Doppeltraktion umgebaut, mit neuem Wagenkasten modernisiert 1953 ex Bad Kreuznach 25 + 26
SUMME:								1
B2		Beiwagen (ex Bad Kreuznach), zweiachsig
171		B2	2xBwZR	1911	Busch	1964	verschrottet	1958 ex 71 1953 ex Bad Kreuznach 2xTwZR 22
172		B2	2xBwZR	1911	Busch	1964	verschrottet	1958 ex 72 1953 ex Bad Kreuznach 2xTwZR 23
SUMME:								2
B2		Beiwagen (ex Neuwied), zweiachsig
167		B2	2xBwZR	1910	MAN	196?	verschrottet	1958 ex 67 1951 ex Neuwied 40
168		B2	2xBwZR	1910	MAN	196?	verschrottet	1958 ex 68 1951 ex Neuwied 38
169		B2	2xBwZR	1910	MAN	196?	verschrottet	1958 ex 69 1952 ex Neuwied 37
170		B2	2xBwZR	1910	MAN	196?	verschrottet	1958 ex 70 1952 ex Neuwied 42
SUMME:								4
B2		Beiwagen "Mariandl" (ex Augsburg), zweiachsig
61		B2	2xBwZR	1911	MAN	1957	verschrottet	Fahrgestelle für neue Ganzstahlbeiwagen verwendet 1949 ex Augsburg 78 1947 Plattformen verglast 1911 Umbau aus Triebwagen, Baujahr 1898
62		B2	2xBwZR	1911	MAN	1957	verschrottet	Fahrgestelle für neue Ganzstahlbeiwagen verwendet 1949 ex Augsburg 79 1911 Umbau aus Triebwagen, Baujahr 1898
63		B2	2xBwZR	1911	MAN	1957	verschrottet	Fahrgestelle für neue Ganzstahlbeiwagen verwendet 1949 ex Augsburg 80 1911 Umbau aus Triebwagen, Baujahr 1898
64		B2	2xBwZR	1911	MAN	1957	verschrottet	Fahrgestelle für neue Ganzstahlbeiwagen verwendet 1949 ex Augsburg 83 1911 Umbau aus Triebwagen, Baujahr 1898
65		B2	2xBwZR	1911	MAN	1957	verschrottet	Fahrgestelle für neue Ganzstahlbeiwagen verwendet 1949 ex Augsburg 85 1911 Umbau aus Triebwagen, Baujahr 1898
66		B2	2xBwZR	1881	?	1957	verschrottet	1949 ex Augsburg 65 1944 Umbau zu Güterwagen für Lebensmittel 1908 Umbau ex Sommer-Pferdebahnwagen
SUMME:								6
T2		Triebwagen, zweiachsig
108		T2	2xTwZR	1925	MAN	1964	verschrottet	Fahrgestell für GT-C 125 verwendet 1958 ex 1
109		T2	2xTwZR	1925	MAN	1968	verschrottet	1958 ex 2 1945-1946 n Stuttgart verliehen
110		T2	2xTwZR	1925	MAN	1968	verschrottet	1958 ex 3 1958 ex 2 1945-1946 n Stuttgart verliehen
302		T2	2xTwZR	1925	MAN	1972	Wehmingen	Arbeitswagen > 302 1990 Fahrgestell nach Luxemburg, Rest verschrottet 1967 Umbau ex 111 (Linienverkehr) 1958 ex 4
112		T2	2xTwZR	1925	MAN	1962	verschrottet	Fahrgestell für GT-C 122 verwendet 1958 ex 5
113		T2	2xTwZR	1925	MAN	1968	verschrottet	1958 ex 6
114		T2	2xTwZR	1926	MAN	1961	verschrottet	Fahrgestell für GT-C 120 verwendet 1958 ex 7 1958 ex 2 1945-1946 n Stuttgart verliehen
115		T2	2xTwZR	1926	MAN	1959	verschrottet	Fahrgestell für GT-C 115 verwendet 1958 ex 8
116		T2	2xTwZR	1926	MAN	1962	verschrottet	Fahrgestell für GT-C 123 verwendet 1958 ex 9
117		T2	2xTwZR	1926	MAN	1961	verschrottet	Fahrgestell für GT-C 121 verwendet 1958 ex 10
118		T2	2xTwZR	1926	MAN	1964	verschrottet	Fahrgestell für GT-C 126 verwendet 1958 ex 11
119		T2	2xTwZR	1926	MAN	1960	verschrottet	1958 ex 12 1958 ex 2 1945-1946 n Stuttgart verliehen
120		T2	2xTwZR	1927	MAN	1960	verschrottet	Fahrgestell für GT-C 118 verwendet  1958 ex 13
121		T2	2xTwZR	1927	MAN	1960	verschrottet	Fahrgestell für GT-C 117 verwendet 1958 ex 14
122		T2	2xTwZR	1927	MAN	1967	verschrottet	1958 ex 2 1945-1946 n Stuttgart verliehen
123		T2	2xTwZR	1927	MAN	1961	verschrottet	Fahrgestell für GT-C 119 verwendet 1958 ex 16 1958 ex 2 1945-1946 n Stuttgart verliehen
124		T2	2xTwZR	1927	MAN	1967	verschrottet	1958 ex 17
125		T2	2xTwZR	1927	MAN	1964	verschrottet	1958 ex 18
126		T2	2xTwZR	1927	MAN	1964	verschrottet	Fahrgestell für GT-C 124 verwendet 1958 ex 19
127		T2	2xTwZR	1929	MAN	1967	verschrottet	1958 ex 20 1958 ex 2 1945-1946 n Stuttgart verliehen
128		T2	2xTwZR	1929	MAN	1962	verschrottet	n. Unfall 1958 ex 21
129		T2	2xTwZR	1929	MAN	1970	verschrottet	1958 ex 22
130		T2	2xTwZR	1930	MAN	1970	verschrottet	1958 ex 23
131		T2	2xTwZR	1930	MAN	1968	verschrottet	1958 ex 24
in Würzburg verschrottet: nach Wehmingen abgegeben: SUMME:								23  1 24
B2		Beiwagen, zweiachsig
151		B2	2xBwZR	1927	MAN	1967	verschrottet	1958 ex 51
152		B2	2xBwZR	1927	MAN	1967	verschrottet	1958 ex 52
153		B2	2xBwZR	1927	MAN	1967	verschrottet	1958 ex 53
154		B2	2xBwZR	1927	MAN	1967	verschrottet	1958 ex 54
155		B2	2xBwZR	1927	MAN	1967	verschrottet	1958 ex 55
156		B2	2xBwZR	1929	MAN	1959	verschrottet	Fahrgestell für GT-C 115 verwendet 1958 ex 56
157		B2	2xBwZR	1929	MAN	1961	verschrottet	Fahrgestell für GT-C 119 verwendet 1958 ex 57
158		B2	2xBwZR	1929	MAN	1960	verschrottet	Fahrgestell für GT-C 118 verwendet 1958 ex 58
159		B2	2xBwZR	1930	MAN	1960	verschrottet	Fahrgestell für GT-C 116 verwendet 1958 ex 59
160		B2	2xBwZR	1930	MAN	1960	verschrottet	Fahrgestell für GT-C 117 verwendet 1958 ex 60
SUMME:								10
B2		Sommer-Beiwagen, zweiachsig
52II		B2	2xBwZR	1910	MAN	1924	Aussig
53II		B2	2xBwZR	1910	MAN	1924	Aussig
54II		B2	2xBwZR	1910	MAN	1924	Aussig
55II		B2	2xBwZR	1910	MAN	1924	Aussig
56II		B2	2xBwZR	1910	MAN	1924	Aussig
SUMME:								5
T2		Triebwagen, zweiachsig
1		T2	2xTwZR	1899	MAN	1925	Heilbronn	> 111 1955 dort verschrottet dort Umbau zu Beiwagen
2		T2	2xTwZR	1899	MAN	1925	Heilbronn	> 112 1955 dort verschrottet dort Umbau zu Beiwagen
3		T2	2xTwZR	1899	MAN	1925	Heilbronn	> 113 1944 dort wegen Kriegsschäden verschrottet dort Umbau zu Beiwagen
4		T2	2xTwZR	1899	MAN	1925	Heilbronn	> 114 1955 dort verschrottet dort Umbau zu Beiwagen
5		T2	2xTwZR	1899	MAN	1925	Heilbronn	> 115 1944 dort wegen Kriegsschäden verschrottet dort Umbau zu Beiwagen
6		T2	2xTwZR	1899	MAN	1925	Heilbronn	> 116 1955 dort verschrottet dort Umbau zu Beiwagen
7		T2	2xTwZR	1899	MAN	1925	Heilbronn	> 117 1955 dort verschrottet dort Umbau zu Beiwagen
8		T2	2xTwZR	1899	MAN	1926	verschrottet
9		T2	2xTwZR	1899	MAN	1926	verschrottet
10		T2	2xTwZR	1899	MAN	1926	verschrottet
11		T2	2xTwZR	1899	MAN	1926	verschrottet
12		T2	2xTwZR	1899	MAN	1926	verschrottet
13		T2	2xTwZR	1899	MAN	1927	verschrottet
14		T2	2xTwZR	1899	MAN	1927	verschrottet
15		T2	2xTwZR	1899	MAN	1927	verschrottet
16		T2	2xTwZR	1899	MAN	1927	verschrottet
17		T2	2xTwZR	1899	MAN	1927	verschrottet
18		T2	2xTwZR	1899	MAN	1927	verschrottet
19		T2	2xTwZR	1899	MAN	1927	verschrottet
20		T2	2xTwZR	1899	MAN	1929	verschrottet
21		T2	2xTwZR	1899	MAN	1929	verschrottet
22		T2	2xTwZR	1899	MAN	1929	verschrottet
23		T2	2xTwZR	1899	MAN	1929	verschrottet
24		T2	2xTwZR	1899	MAN	1929	verschrottet
25		T2	2xTwZR	1899	MAN	1929	verschrottet
26		T2	2xTwZR	1899	MAN	1929	verschrottet
27		T2	2xTwZR	1899	MAN	1929	verschrottet
28		T2	2xTwZR	1899	MAN	1929	verschrottet
29		T2	2xTwZR	1899	MAN	1929	verschrottet
30		T2	2xTwZR	1899	MAN	1929	verschrottet
31		T2	2xTwZR	1901	MAN	1929	verschrottet
32		T2	2xTwZR	1901	MAN	1929	verschrottet
33		T2	2xTwZR	1901	MAN	1929	verschrottet
34		T2	2xTwZR	1901	MAN	1929	verschrottet
35		T2	2xTwZR	1901	MAN	1929	verschrottet
36		T2	2xTwZR	1901	MAN	1929	verschrottet
in Würzburg verschrottet: nach Heilbronn abgegeben: SUMME:								29  7 36
B2		Beiwagen (aus Pferdebahnwagen umgebaut), zweiachsig
51		B2	2xBwZR	189?	?	1923	verschrottet	1901 ex geschlossener Pferdebahnwagen 1 zu Beiwagen für MAN Triebwagen umgebaut
52		B2	2xBwZR	189?	?	1904	Regensburg	später dort verschrottet 1901 ex offener Pferdebahnwagen 2 zu Sommer Beiwagen für MAN Triebwagen umgebaut
53		B2	2xBwZR	189?	?	1904	Regensburg	später dort verschrottet 1901 ex offener Pferdebahnwagen 3 zu Sommer Beiwagen für MAN Triebwagen umgebaut
54		B2	2xBwZR	189?	?	1904	Regensburg	später dort verschrottet 1901 ex offener Pferdebahnwagen 4 zu Sommer Beiwagen für MAN Triebwagen umgebaut
55		B2	2xBwZR	189?	?	1904	Regensburg	später dort verschrottet 1901 ex offener Pferdebahnwagen 5 zu Sommer Beiwagen für MAN Triebwagen umgebaut
56		B2	2xBwZR	189?	?	1904	Regensburg	später dort verschrottet 1901 ex offener Pferdebahnwagen 6 zu Sommer Beiwagen für MAN Triebwagen umgebaut
57		B2	2xBwZR	189?	?	1904	Regensburg	später dort verschrottet 1901 ex offener Pferdebahnwagen 7 zu Sommer Beiwagen für MAN Triebwagen umgebaut
58		B2	2xBwZR	189?	?	1904	Regensburg	später dort verschrottet 1901 ex offener Pferdebahnwagen 8 zu Sommer Beiwagen für MAN Triebwagen umgebaut
59		B2	2xBwZR	189?	?	1923	verschrottet	1901 ex geschlossener Pferdebahnwagen 9 zu Beiwagen für MAN Triebwagen umgebaut
60		B2	2xBwZR	189?	?	1923	verschrottet	1901 ex geschlossener Pferdebahnwagen 10 zu Beiwagen für MAN Triebwagen umgebaut
61		B2	2xBwZR	189?	?	1923	verschrottet	1901 ex geschlossener Pferdebahnwagen 11 zu Beiwagen für MAN Triebwagen umgebaut
62		B2	2xBwZR	189?	?	1923	verschrottet	1901 ex geschlossener Pferdebahnwagen 12 zu Beiwagen für MAN Triebwagen umgebaut
63		B2	2xBwZR	189?	?	1923	verschrottet	1901 ex geschlossener Pferdebahnwagen 13 zu Beiwagen für MAN Triebwagen umgebaut
64		B2	2xBwZR	189?	?	1923	verschrottet	1901 ex geschlossener Pferdebahnwagen 14 zu Beiwagen für MAN Triebwagen umgebaut
in Würzburg verschrottet: nach Regensburg abgegeben: SUMME:								7  7 14
		Sonstiges
(187)		SB6	2xVbBwZR	1954	Rathgeber	2011	verschrottet	ohne Einsatz in Würzburg 1983-2011 abgestellt 1983 ex Darmstadt 187
(809)		GT8	8xGlTwER	1963	DUEWAG	1992	verschrottet	ohne Einsatz in Würzburg 1991 C-Teil nach Innsbruck, dort an Tw 53 1993 Teile für Umbau zu Arbeitslore 298 verwendet 1983 ex Bielefeld 809
301		T2	2xTWZR	1953	Busch/SSW/WSB	1977	verschrottet	Schleifwagen 1964 Umbau ex 101a (Linienverkehr) 1953 Umbau zu Triebwagen für Doppeltriebzug 101a+b 1953 ex Bad Kreuznach 25
25		T2	2xTWZR	1912	Rastatt/AEG	19??	verschrottet	Arbeitstriebwagen 1946 ex Neuwied 18
SUMME:								4

Stand: 23.11.2023

Mitarbeit: K.-J.Christ, C.Danischus, A.Esterer, T.Fischer, M.Graser, E.Groll, A.Gust, G.Just †, R.Kuechler, J.Leikam, M.Lein, P.Lelowski, A.Liffa, C.Maibaum, J.Möhring, J.Müller, J.Pakula, L.Ruppert, P.Zweig

Fotoautoren: Smlg.tram-info, Smlg.tram-info/E.Bittner, Smlg.tram-info/P.Caisley, B.Esser, Smlg.tram-info/R.Fell, H.-P.Gladtfeld, K.Göbel, Smlg.tram-info/A.&R.Görnt, T.Hain, Smlg.tram-info/P.Hautzinger, C.Heuer, M.Hoffmann, R.Hubert, G.Just †, Smlg.tram-info/G.-L.Keller, M.Kristian, M.Lein, P.Lelowski, T.Liebscher, Dr.R.Löttgers, H.Ott, M.Parlov, S.Peschke, S.Peter, M.Petrescu, J.Rudat, L.Ruppert, H.-J.Ströh

Wir danken für Ihre Mitarbeit!

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