Wagenparkliste
Hamburger Hochbahn AG

Letzte Updates in dieser Liste

Fahrzeuge für den Linienverkehr: (30.06.2019) 406, 407 Anlieferung;

Fahrzeuge für den Sonderverkehr: (10.03.2019) 024 Abstellung;

ausgemusterte Fahrzeuge: (20.05.2019) 830 Ergänzung;

Wagen-Nr.

 tram-info

Typ

Bauart

Bj.

Hersteller

Lack

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 letzte HU

Veränderungen,
Übernahmen,
Bemerkungen
DT 3.1 E
DT 3 N		 noch nicht in Betrieb

Leichtbau-Doppeltriebwagen Typ DT 3.1 E, Wagen 1-3 fest gekuppelt zur Zugeinheit=Wagen-Nr., nur die Wagen 1 und 3 besitzen je 1 Fahrerstand, modernisiert, dreiteilig, achtachsig
803
(C)K.Biesel		 noch nicht in Betrieb DT 3 N 8xGlTwZR 1968 LHB silber-rot -   07/2017-05/2018 modernisiert b FWM ex Typ DT 3.1 E
2009 modernisiert
1988 ex 9609/9610/9611
805
(C) M.Schwaß		 noch nicht in Betrieb DT 3.1 E 8xGlTwZR 1968 LHB silber-rot -   2009 modernisiert
1988 ex 9615/9615/9617
807
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 3 N 8xGlTwZR 1968 LHB silber-rot -   2019 modernisiert b FWM ex Typ DT 3.1 E
modernisiert
1988 ex 9621/9622/9623
808
(C)H.Ott		 noch nicht in Betrieb DT 3 N 8xGlTwZR 1968 LHB silber-rot -   2019 modernisiert b FWM ex Typ DT 3.1 E
2008 modernisiert
1988 ex 9624/9625/9626
810
(C)K.Biesel		 noch nicht in Betrieb DT 3.1 E 8xGlTwZR 1968 LHB silber-rot -   2010 modernisiert
1988 ex 9630/9631/9632
812
(C)K.Biesel		 noch nicht in Betrieb DT 3.1 E 8xGlTwZR 1968 LHB silber-rot -   2008 modernisiert
1988 ex 9636/9637/9638
817
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 3.1 E 8xGlTwZR 1969 LHB silber-rot -   modernisiert
1988 ex 9651/9652/9653
819
(C)K.Biesel		 noch nicht in Betrieb DT 3.1 E 8xGlTwZR 1969 LHB silber-rot -   modernisiert
1988 ex 9657/9658/9659
820 noch nicht in Betrieb DT 3.1 E 8xGlTwZR 1969 LHB silber-rot -   abgestellt
modernisiert
1988 ex 9660/9661/9662
Summe:
davon abgestellt:
9 Züge aus 3 Einzelwagen
1 Züge aus 3 Einzelwagen
DT 3.2 E
DT 3 N		 noch nicht in Betrieb
Leichtbau-Doppeltriebwagen Typ DT 3.2 E, Wagen 1-3 fest gekuppelt zur Zugeinheit=Wagen-Nr., nur die Wagen 1 und 3 besitzen je 1 Fahrerstand, dreiteilig, achtachsig, Typ DT3 N nur noch untereinander kuppelbar
824
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 3.2 E 8xGlTwZR 1969 LHB silber-rot -   2009 modernisiert
1988 ex 9672/9673/9674
834
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 3 N 8xGlTwZR 1969 LHB silber-rot -   2019 modernisiert b FWM ex Typ DT 3.2 E
modernisiert
1988 ex 9703/9704/9705
835
 noch nicht in Betrieb DT 3 N 8xGlTwZR 1969 LHB silber-rot -   2017 modernisiert b FWM ex Typ DT 3.2 E
(C)P.Scheibel
2007 teilmodernisiert nur Wagen 1
1988 ex 9706/9707/9708
836 noch nicht in Betrieb DT 3.2 E 8xGlTwZR 1969 LHB silber-rot -   2009 modernisiert
1988 ex 9709/9710/9711
837 noch nicht in Betrieb DT 3.2 E 8xGlTwZR 1969 LHB silber-rot -   2009 modernisiert
1988 ex 9712/9713/9714
842
(C)P.Scheibel		 noch nicht in Betrieb DT 3 N 8xGlTwZR 1969 LHB silber-rot -   07/2017-05/2018 modernisiert b FWM ex Typ DT 3.2 E
1988 ex 9727/9728/9729
847
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 3.2 E 8xGlTwZR 1969 LHB silber-rot -   2009 modernisiert
1988 ex 9742/9743/9744
854
(C) M.Schwaß		 noch nicht in Betrieb DT 3.2 E 8xGlTwZR 1969 LHB silber-rot -   modernisiert
1988 ex 9763/9764/9765
855
(C)K.Biesel		noch nicht in BetriebDT 3.2 E8xGlTwZR1969LHBsilber-rot-  abgestellt
2010 modernisiert
1988 ex 9766/9767/9768
856
(C)K.Biesel		 noch nicht in Betrieb DT 3 N 8xGlTwZR 1969 LHB silber-rot -   2017 modernisiert b FWM ex Typ DT 3.2 E
1988 ex 9769/9770/9771
857 noch nicht in Betrieb DT 3.2 E 8xGlTwZR 1969 LHB silber-rot -   2008 modernisiert
1988 ex 9772/9773/9774
858noch nicht in BetriebDT 3.2 E8xGlTwZR1969LHBsilber-rot-  abgestellt
20?? modernisiert
1988 ex 9775/9776/9777
Summe:
davon abgestellt:
12 Züge aus 3 Einzelwagen
 2 Züge aus 3 Einzelwagen
DT 3.3 E
DT 3 N		 noch nicht in Betrieb
Leichtbau-Doppeltriebwagen Typ DT 3.3 E, Wagen 1-3 fest gekuppelt zur Zugeinheit=Wagen-Nr., nur die Wagen 1 und 3 besitzen je 1 Fahrerstand, dreiteilig, achtachsig, Typ DT3 N nur noch untereinander kuppelbar
865
(C) M.Schwaß		 noch nicht in Betrieb DT 3 N 8xGlTwZR 1969 LHB silber-rot -   2019 modernisiert b FWM ex Typ DT 3.3 E
1988 ex 9796/9797/9798
868 noch nicht in Betrieb DT 3.3 E 8xGlTwZR 1970 LHB silber-rot -   modernisiert
1988 ex 9806/9807/9808
871noch nicht in BetriebDT 3.3 E8xGlTwZR1970LHBsilber-rot-  abgestellt
2011 modernisiert
1988 ex 9815/9816/9817
873
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT3 N 8xGlTwZR 1970 LHB silber-rot -   2016-2017 modernisiert b FWM ex Typ DT 3.3 E
1988 ex 9821/9822/9823
875
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 3.3 E 8xGlTwZR 1970 LHB silber-rot -   modernisiert
1988 ex 9827/9828/9829
891
(C)K.Biesel		 noch nicht in Betrieb DT 3.3 E 8xGlTwZR 1970 LHB silber-rot -   2010 modernisiert
1988 ex 9875/9876/9877
905
(C)W.Lück		 noch nicht in Betrieb DT3 N 8xGlTwZR 1970 LHB silber-rot -   2016-2017 modernisiert b FWM ex Typ DT 3.3 E
1988 ex 9918/9919/9920
910noch nicht in BetriebDT 3.3 E8xGlTwZR1970LHBsilber-rot- 
dient derzeit als ATw (Hilfstriebwagen)
2009 modernisiert
1988 ex 9933/9934/9935
Summe:
davon abgestellt:
8 Züge aus 3 Einzelwagen
1 Züge aus 3 Einzelwagen
DT 4.1 noch nicht in Betrieb
Doppeltriebwagen Typ DT 4.1, Wagen 1-4 fest gekuppelt zur Zugeinheit=Wagen-Nr., LED-Anzeigen, nur die Wagen 1 und 4 besitzen je 1 Fahrerstand, vierteilig, jeweils sechsachsig
101
(C) M.Schwaß		noch nicht in BetriebDT 4.16x+6xGlTwZR1988LHBweiß-grau-rot- 
2013 modernisiert
102noch nicht in BetriebDT 4.16x+6xGlTwZR1988LHBweiß-grau-rot- 
2013 modernisiert
103noch nicht in BetriebDT 4.16x+6xGlTwZR1988LHBweiß-grau-rot- 
2012 modernisiert
Name Klostertor
104
(C) M.Schwaß		noch nicht in BetriebDT 4.16x+6xGlTwZR1989LHBweiß-grau-rot- 
2013 modernisiert
Name St.Georg
105
(C)V.Lück		noch nicht in BetriebDT 4.16x+6xGlTwZR1989LHBweiß-grau-rot- 
2014 modernisiert
Name Borgfelde
106
(C)V.Lück		noch nicht in BetriebDT 4.16x+6xGlTwZR1989LHBweiß-grau-rot- 
2013 modernisiert
107
(C)K.Biesel		noch nicht in BetriebDT 4.16x+6xGlTwZR1989LHBweiß-grau-rot- 
2013 modernisiert
108noch nicht in BetriebDT 4.16x+6xGlTwZR1989LHBweiß-grau-rot- 
2013 modernisiert
109noch nicht in BetriebDT 4.16x+6xGlTwZR1989LHBweiß-grau-rot- 
2015 modernisiert
110noch nicht in BetriebDT 4.16x+6xGlTwZR1989LHBweiß-grau-rot- 
2014 modernisiert
111noch nicht in BetriebDT 4.16x+6xGlTwZR1989LHBweiß-grau-rot- 
2014 modernisiert
112
(C)P.Scheibel		noch nicht in BetriebDT 4.16x+6xGlTwZR1989LHBweiß-grau-rot- 
2012 modernisiert
113noch nicht in BetriebDT 4.16x+6xGlTwZR1989LHBweiß-grau-rot- 
2012 modernisiert
114
(C)V.Lück		noch nicht in BetriebDT 4.16x+6xGlTwZR1990LHBweiß-grau-rot- 
2012 modernisiert
115
(C)V.Lück		noch nicht in BetriebDT 4.16x+6xGlTwZR1990LHBweiß-grau-rot- 
2014 modernisiert
Name Eimsbüttel
116
(C)P.Scheibel		noch nicht in BetriebDT 4.16x+6xGlTwZR1990LHBweiß-grau-rot- 
2013 modernisiert
Name Lokstedt
117noch nicht in BetriebDT 4.16x+6xGlTwZR1990LHBweiß-grau-rot- 
2011 modernisiert
Name Niendorf
118noch nicht in BetriebDT 4.16x+6xGlTwZR1990LHBweiß-grau-rot- 
2012 modernisiert
119
(C)P.Scheibel		noch nicht in BetriebDT 4.16x+6xGlTwZR1990LHBweiß-grau-rot- 
2012 modernisiert
120
(C)K.Biesel		noch nicht in BetriebDT 4.16x+6xGlTwZR1990LHBweiß-grau-rot- 
2014 modernisiert
121noch nicht in BetriebDT 4.16x+6xGlTwZR1990LHBweiß-grau-rot- 
2014 modernisiert
122noch nicht in BetriebDT 4.16x+6xGlTwZR1990LHBweiß-grau-rot- 
2012 modernisiert
123noch nicht in BetriebDT 4.16x+6xGlTwZR1990LHBweiß-grau-rot- 
2012 modernisiert
124
(C)P.Zanner		noch nicht in BetriebDT 4.16x+6xGlTwZR1990LHBweiß-grau-rot- 
2011 modernisiert
125
(C)F.Buchleitner		noch nicht in BetriebDT 4.16x+6xGlTwZR1990LHBweiß-grau-rot- 
2014 modernisiert
126
(C)P.Scheibel		noch nicht in BetriebDT 4.16x+6xGlTwZR1990LHBweiß-grau-rot- 
2011 modernisiert
127
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 4.1 6x+6xGlTwZR 1991 LHB weiß-grau-rot -   2015 modernisiert 
128 noch nicht in Betrieb DT 4.1 6x+6xGlTwZR 1991 LHB weiß-grau-rot -   2013 modernisiert
129
(C)K.Biesel		 noch nicht in Betrieb DT 4.1 6x+6xGlTwZR 1991 LHB weiß-grau-rot -   Eigentum Verkehrsgesellschaft Norderstedt
2015 modernisiert
130 noch nicht in Betrieb DT 4.1 6x+6xGlTwZR 1991 LHB weiß-grau-rot -   Eigentum Verkehrsgesellschaft Norderstedt
2015 modernisiert
Name Norderstedt
Summe:
davon abgestellt:
30 Züge aus 4 Einzelwagen
 0 Züge aus 4 Einzelwagen
DT 4.2 noch nicht in Betrieb
Doppeltriebwagen Typ DT 4.2, Wagen 1-4 fest gekuppelt zur Zugeinheit=Wagen-Nr., nur die Wagen 1 und 4 besitzen je 1 Fahrerstand, LED-Anzeigen, vierteilig, jeweils sechsachsig
131
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 4.2 6x+6xGlTwZR 1993 LHB weiß-grau-rot -   modernisiert 
132
(C) M.Schwaß		 noch nicht in Betrieb DT 4.2 6x+6xGlTwZR 1994 LHB weiß-grau-rot -   modernisiert 
133 noch nicht in Betrieb DT 4.2 6x+6xGlTwZR 1994 LHB weiß-grau-rot -   modernisiert 
134 noch nicht in Betrieb DT 4.2 6x+6xGlTwZR 1994 LHB weiß-grau-rot -   modernisiert 
135
(C) M.Schwaß		 noch nicht in Betrieb DT 4.2 6x+6xGlTwZR 1994 LHB weiß-grau-rot -   modernisiert 
136 noch nicht in Betrieb DT 4.2 6x+6xGlTwZR 1994 LHB weiß-grau-rot -   modernisiert 
137 noch nicht in Betrieb DT 4.2 6x+6xGlTwZR 1994 LHB weiß-grau-rot -   modernisiert 
138
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 4.2 6x+6xGlTwZR 1994 LHB weiß-grau-rot -   2015 modernisiert
139
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 4.2 6x+6xGlTwZR 1994 LHB weiß-grau-rot -   modernisiert 
140
(C) M.Schwaß		 noch nicht in Betrieb DT 4.2 6x+6xGlTwZR 1994 LHB weiß-grau-rot -   2017 modernisiert
Prototyp zur Modernisierung Typenreihe DT 4
142
(C)P.Scheibel		 noch nicht in Betrieb DT 4.2 6x+6xGlTwZR 1994 LHB weiß-grau-rot -   2011 modernisiert
Summe:
davon abgestellt:
11 Züge aus 4 Einzelwagen
 0 Züge aus 4 Einzelwagen
DT 4.26 noch nicht in Betrieb
Doppeltriebwagen Typ DT 4.26, Wagen 1-4 fest gekuppelt zur Zugeinheit=Wagen-Nr., nur die Wagen 1 und 4 besitzen je 1 Fahrerstand, nur untereinander oder mit DT 4.56 und DT 4.6 kuppelbar, LED-Anzeigen, vierteilig, jeweils sechsachsig
141 noch nicht in Betrieb DT 4.26 6x+6xGlTwZR 1994 LHB weiß-grau-rot -   2017 modernisiert
2012 Umbau ex DT 4.2 141
143noch nicht in BetriebDT 4.266x+6xGlTwZR1995LHBweiß-grau-rot-
2017 modernisiert
2013 Umbau ex DT 4.2 143
144noch nicht in BetriebDT 4.266x+6xGlTwZR1995LHBweiß-grau-rot-
2017 modernisiert
2014 Umbau ex DT 4.2 144
145
(C)P.Scheibel		noch nicht in BetriebDT 4.266x+6xGlTwZR1995LHBweiß-grau-rot-
2017 modernisiert
2014 Umbau ex DT 4.2 145
146
(C) M.Schwaß		noch nicht in BetriebDT 4.266x+6xGlTwZR1995LHBweiß-grau-rot-
2018 modernisiert
2014 Umbau ex DT 4.2 146
147noch nicht in BetriebDT 4.266x+6xGlTwZR1995LHBweiß-grau-rot-
2018 modernisiert
2014 Umbau ex DT 4.2 147
148noch nicht in BetriebDT 4.266x+6xGlTwZR1995LHBweiß-grau-rot-
2018 modernisiert
2014 Umbau ex DT 4.2 148
149
(C)V.Lück		noch nicht in BetriebDT 4.266x+6xGlTwZR1995LHBweiß-grau-rot-
2018 modernisiert
2014 Umbau ex DT 4.2 149
150
(C)V.Lück		noch nicht in BetriebDT 4.266x+6xGlTwZR1995LHBweiß-grau-rot-
2018 modernisiert
2015 Umbau ex DT 4.2 150
151noch nicht in BetriebDT 4.266x+6xGlTwZR1995LHBweiß-grau-rot-
2018 modernisiert
2015 Umbau ex DT 4.2 151
Summe:
davon abgestellt:
10 Züge aus 4 Einzelwagen
 0 Züge aus 4 Einzelwagen
DT 4.3 noch nicht in Betrieb
Doppeltriebwagen Typ DT 4.3, Wagen 1-4 fest gekuppelt zur Zugeinheit=Wagen-Nr., nur die Wagen 1 und 4 besitzen je 1 Fahrerstand, LED-Anzeigen, vierteilig, jeweils sechsachsig
152 noch nicht in Betrieb DT 4.3 6x+6xGlTwZR 1995 LHB weiß-grau-rot -   abgestellt z Modernisierung
153
(C)P.Scheibel		 noch nicht in Betrieb DT 4.3 6x+6xGlTwZR 1996 LHB weiß-grau-rot -   abgestellt z Modernisierung
154
(C) M.Schwaß		 noch nicht in Betrieb DT 4.3 6x+6xGlTwZR 1996 LHB weiß-grau-rot -    
155
(C)K.Biesel		 noch nicht in Betrieb DT 4.3 6x+6xGlTwZR 1996 LHB weiß-grau-rot -    
156
(C)P.Scheibel		 noch nicht in Betrieb DT 4.3 6x+6xGlTwZR 1996 LHB weiß-grau-rot -    
157
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 4.3 6x+6xGlTwZR 1996 LHB weiß-grau-rot -    
158
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 4.3 6x+6xGlTwZR 1996 LHB weiß-grau-rot -    
159 noch nicht in Betrieb DT 4.3 6x+6xGlTwZR 1996 LHB weiß-grau-rot -    
160
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 4.3 6x+6xGlTwZR 1996 LHB weiß-grau-rot -    
161
(C)P.Scheibel		 noch nicht in Betrieb DT 4.3 6x+6xGlTwZR 1996 LHB weiß-grau-rot -    
162 noch nicht in Betrieb DT 4.3 6x+6xGlTwZR 1996 LHB weiß-grau-rot -    
163
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 4.3 6x+6xGlTwZR 1996 LHB weiß-grau-rot -    
164
(C)K.Biesel		 noch nicht in Betrieb DT 4.3 6x+6xGlTwZR 1996 LHB weiß-grau-rot -    
165
(C) M.Schwaß		 noch nicht in Betrieb DT 4.3 6x+6xGlTwZR 1996 LHB weiß-grau-rot -    
166
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 4.3 6x+6xGlTwZR 1997 LHB weiß-grau-rot -    
167
(C)P.Scheibel		 noch nicht in Betrieb DT 4.3 6x+6xGlTwZR 1997 LHB weiß-grau-rot -    
168
(C)K.Biesel		 noch nicht in Betrieb DT 4.3 6x+6xGlTwZR 1997 LHB weiß-grau-rot -    
169
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 4.3 6x+6xGlTwZR 1997 LHB weiß-grau-rot -    
170 noch nicht in Betrieb DT 4.3 6x+6xGlTwZR 1997 LHB weiß-grau-rot -    
171 noch nicht in Betrieb DT 4.3 6x+6xGlTwZR 1997 LHB weiß-grau-rot -    
Summe:
davon abgestellt:
20 Züge aus 4 Einzelwagen
 2 Züge aus 4 Einzelwagen
DT 4.4 noch nicht in Betrieb
Doppeltriebwagen Typ DT 4.4, Wagen 1-4 fest gekuppelt zur Zugeinheit=Wagen-Nr., nur die Wagen 1 und 4 besitzen je 1 Fahrerstand, LED-Anzeigen, vierteilig, jeweils sechsachsig
172 noch nicht in Betrieb DT 4.4 6x+6xGlTwZR 1999 LHB weiß-grau-rot -    
173 noch nicht in Betrieb DT 4.4 6x+6xGlTwZR 1999 LHB weiß-grau-rot -    
174
(C)K.Biesel		 noch nicht in Betrieb DT 4.4 6x+6xGlTwZR 1999 LHB weiß-grau-rot -    
175 noch nicht in Betrieb DT 4.4 6x+6xGlTwZR 1999 LHB weiß-grau-rot -    
176 noch nicht in Betrieb DT 4.4 6x+6xGlTwZR 1999 LHB weiß-grau-rot -    
177 noch nicht in Betrieb DT 4.4 6x+6xGlTwZR 1999 LHB weiß-grau-rot -    
178
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 4.4 6x+6xGlTwZR 1999 LHB weiß-grau-rot -    
179
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 4.4 6x+6xGlTwZR 1999 LHB weiß-grau-rot -    
180
(C)P.Scheibel		 noch nicht in Betrieb DT 4.4 6x+6xGlTwZR 1999 LHB weiß-grau-rot -    
181
(C)K.Biesel		 noch nicht in Betrieb DT 4.4 6x+6xGlTwZR 1999 LHB weiß-grau-rot -    
182 noch nicht in Betrieb DT 4.4 6x+6xGlTwZR 1999 LHB weiß-grau-rot -    
183 noch nicht in Betrieb DT 4.4 6x+6xGlTwZR 2000 LHB weiß-grau-rot -    
184
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 4.4 6x+6xGlTwZR 2000 LHB weiß-grau-rot -    
185
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 4.4 6x+6xGlTwZR 2000 LHB weiß-grau-rot -    
186
(C)T.Liebscher		 noch nicht in Betrieb DT 4.4 6x+6xGlTwZR 2000 LHB weiß-grau-rot -    
Summe:
davon abgestellt:
15 Züge aus 4 Einzelwagen
 0 Züge aus 4 Einzelwagen
DT 4.5 noch nicht in Betrieb
Doppeltriebwagen Typ DT 4.5, Wagen 1-4 fest gekuppelt zur Zugeinheit=Wagen-Nr., nur die Wagen 1 und 4 besitzen je 1 Fahrerstand, LED-Anzeigen, vierteilig, jeweils sechsachsig
187 noch nicht in Betrieb DT 4.5 6x+6xGlTwZR 2002 LHB weiß-grau-rot -   12/2013-07/2015 Unfallinstandsetzung b FWM 
188 noch nicht in Betrieb DT 4.5 6x+6xGlTwZR 2002 LHB weiß-grau-rot -    
189 noch nicht in Betrieb DT 4.5 6x+6xGlTwZR 2002 LHB weiß-grau-rot -    
190 noch nicht in Betrieb DT 4.5 6x+6xGlTwZR 2002 LHB weiß-grau-rot -    
191
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 4.5 6x+6xGlTwZR 2002 LHB weiß-grau-rot -    
192 noch nicht in Betrieb DT 4.5 6x+6xGlTwZR 2002 LHB weiß-grau-rot -    
193 noch nicht in Betrieb DT 4.5 6x+6xGlTwZR 2002 LHB weiß-grau-rot -    
194
(C) M.Schwaß		 noch nicht in Betrieb DT 4.5 6x+6xGlTwZR 2002 LHB weiß-grau-rot -    
195 noch nicht in Betrieb DT 4.5 6x+6xGlTwZR 2003 LHB weiß-grau-rot -    
196 noch nicht in Betrieb DT 4.5 6x+6xGlTwZR 2003 LHB weiß-grau-rot -    
197 noch nicht in Betrieb DT 4.5 6x+6xGlTwZR 2003 LHB weiß-grau-rot -    
198 noch nicht in Betrieb DT 4.5 6x+6xGlTwZR 2003 LHB weiß-grau-rot -    
199 noch nicht in Betrieb DT 4.5 6x+6xGlTwZR 2003 LHB weiß-grau-rot -    
200 noch nicht in Betrieb DT 4.5 6x+6xGlTwZR 2003 LHB weiß-grau-rot -    
201 noch nicht in Betrieb DT 4.5 6x+6xGlTwZR 2003 LHB weiß-grau-rot -    
202 noch nicht in Betrieb DT 4.5 6x+6xGlTwZR 2003 LHB weiß-grau-rot -    
203 noch nicht in Betrieb DT 4.5 6x+6xGlTwZR 2003 LHB weiß-grau-rot -    
204
(C)K.Biesel		 noch nicht in Betrieb DT 4.5 6x+6xGlTwZR 2003 LHB weiß-grau-rot -    
205 noch nicht in Betrieb DT 4.5 6x+6xGlTwZR 2003 LHB weiß-grau-rot -    
206 noch nicht in Betrieb DT 4.5 6x+6xGlTwZR 2003 LHB weiß-grau-rot -    
207
(C)K.Biesel		 noch nicht in Betrieb DT 4.5 6x+6xGlTwZR 2003 LHB weiß-grau-rot -    
208 noch nicht in Betrieb DT 4.5 6x+6xGlTwZR 2003 LHB weiß-grau-rot -    
209
(C) M.Schwaß		 noch nicht in Betrieb DT 4.5 6x+6xGlTwZR 2003 LHB weiß-grau-rot -    
Summe:
davon abgestellt:
23 Züge aus 4 Einzelwagen
 0 Züge aus 4 Einzelwagen
DT 4.56 noch nicht in Betrieb
Doppeltriebwagen Typ DT 4.56, Wagen 1-4 fest gekuppelt zur Zugeinheit=Wagen-Nr., nur die Wagen 1 und 4 besitzen je 1 Fahrerstand, LED-Anzeigen, vierteilig, jeweils sechsachsig
210 noch nicht in Betrieb DT 4.56 6x+6xGlTwZR 2003 LHB weiß-grau-rot -   nur mit DT 4.26, DT 4.56 und DT 4.6 kuppelbar
211
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 4.56 6x+6xGlTwZR 2004 LHB weiß-grau-rot -   nur mit DT 4.26, DT 4.56 und DT 4.6 kuppelbar
Summe:
davon abgestellt:
2 Züge aus 4 Einzelwagen
0 Züge aus 4 Einzelwagen
DT 4.6 noch nicht in Betrieb
Doppeltriebwagen Typ DT 4.6, Wagen 1-4 fest gekuppelt zur Zugeinheit=Wagen-Nr., nur die Wagen 1 und 4 besitzen je 1 Fahrerstand, nur untereinander oder mit DT 4.26 und DT 4.56 kuppelbar, LED-Anzeigen, vierteilig, jeweils sechsachsig
212 noch nicht in Betrieb DT 4.6 6x+6xGlTwZR 2004 LHB weiß-grau-rot -    
213
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 4.6 6x+6xGlTwZR 2004 LHB weiß-grau-rot -    
214 noch nicht in Betrieb DT 4.6 6x+6xGlTwZR 2004 LHB weiß-grau-rot -    
215 noch nicht in Betrieb DT 4.6 6x+6xGlTwZR 2004 LHB weiß-grau-rot -    
216
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 4.6 6x+6xGlTwZR 2004 LHB weiß-grau-rot -    
217 noch nicht in Betrieb DT 4.6 6x+6xGlTwZR 2004 LHB weiß-grau-rot -    
218 noch nicht in Betrieb DT 4.6 6x+6xGlTwZR 2004 LHB weiß-grau-rot -    
219 noch nicht in Betrieb DT 4.6 6x+6xGlTwZR 2004 LHB weiß-grau-rot -    
220
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 4.6 6x+6xGlTwZR 2004 LHB weiß-grau-rot -    
221
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 4.6 6x+6xGlTwZR 2004 LHB weiß-grau-rot -    
222 noch nicht in Betrieb DT 4.6 6x+6xGlTwZR 2004 LHB weiß-grau-rot -    
223 noch nicht in Betrieb DT 4.6 6x+6xGlTwZR 2004 LHB weiß-grau-rot -    
224
(C) M.Schwaß		 noch nicht in Betrieb DT 4.6 6x+6xGlTwZR 2004 LHB weiß-grau-rot -    
225 noch nicht in Betrieb DT 4.6 6x+6xGlTwZR 2005 LHB weiß-grau-rot -    
226
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 4.6 6x+6xGlTwZR 2005 LHB weiß-grau-rot -    
Summe:
davon abgestellt:
15 Züge aus 4 Einzelwagen
 0 Züge aus 4 Einzelwagen
DT 5.1 noch nicht in Betrieb
Doppeltriebwagen Typ DT 5.1, Wagen 1-3 fest gekuppelt zur Zugeinheit=Wagen-Nr., nur die Wagen 1 und 3 besitzen je 1 Fahrerstand, durchgehend begehbar, LED-Anzeigen, dreiteilig, achtachsig
301
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 5.1 2x+4x+2xGlTwZR 2010 Alstom silber-rot -    
302
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 5.1 2x+4x+2xGlTwZR 2010 Alstom silber-rot -    
303 noch nicht in Betrieb DT 5.1 2x+4x+2xGlTwZR 2010 Alstom silber-rot -    
304 noch nicht in Betrieb DT 5.1 2x+4x+2xGlTwZR 2010 Alstom silber-rot -    
305
(C)K.Biesel		 noch nicht in Betrieb DT 5.1 2x+4x+2xGlTwZR 2010 Alstom silber-rot -    
306
(C)F.Buchleitner		 noch nicht in Betrieb DT 5.1 2x+4x+2xGlTwZR 2011 Alstom silber-rot -    
307
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 5.1 2x+4x+2xGlTwZR 2011 Alstom silber-rot -    
Summe:
davon abgestellt:
7 Züge aus 3 Einzelwagen
0 Züge aus 3 Einzelwagen
DT 5.2 noch nicht in Betrieb
Doppeltriebwagen Typ DT 5.2, Wagen 1-3 fest gekuppelt zur Zugeinheit=Wagen-Nr., nur die Wagen 1 und 3 besitzen je 1 Fahrerstand, durchgehend begehbar, LED-Anzeigen, dreiteilig, achtachsig
308
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 5.2 2x+4x+2xGlTwZR 2012 Alstom silber-rot -    
309
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 5.2 2x+4x+2xGlTwZR 2012 Alstom silber-rot -    
310 noch nicht in Betrieb DT 5.2 2x+4x+2xGlTwZR 2013 Alstom silber-rot - 11.7.2013  
311
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 5.2 2x+4x+2xGlTwZR 2013 Alstom silber-rot -    
312
(C) M.Schwaß		 noch nicht in Betrieb DT 5.2 2x+4x+2xGlTwZR 2013 Alstom silber-rot -    
313
(C)K.Biesel		 noch nicht in Betrieb DT 5.2 2x+4x+2xGlTwZR 2013 Alstom silber-rot -    
314
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 5.2 2x+4x+2xGlTwZR 2014 Alstom silber-rot -    
315 noch nicht in Betrieb DT 5.2 2x+4x+2xGlTwZR 2014 Alstom silber-rot -    
316
(C)K.Biesel		 noch nicht in Betrieb DT 5.2 2x+4x+2xGlTwZR 2014 Alstom silber-rot -    
317
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 5.2 2x+4x+2xGlTwZR 2014 Alstom silber-rot -    
318 noch nicht in Betrieb DT 5.2 2x+4x+2xGlTwZR 2014 Alstom silber-rot -    
319
(C)K.Biesel		 noch nicht in Betrieb DT 5.2 2x+4x+2xGlTwZR 2014 Alstom silber-rot -    
320
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 5.2 2x+4x+2xGlTwZR 2014 Alstom silber-rot -    
321
(C)K.Biesel		 noch nicht in Betrieb DT 5.2 2x+4x+2xGlTwZR 2014 Alstom silber-rot -    
322
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 5.2 2x+4x+2xGlTwZR 2014 Alstom silber-rot -    
323
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 5.2 2x+4x+2xGlTwZR 2014 Alstom silber-rot -    
324 noch nicht in Betrieb DT 5.2 2x+4x+2xGlTwZR 2014 Alstom silber-rot -    
325 noch nicht in Betrieb DT 5.2 2x+4x+2xGlTwZR 2014 Alstom silber-rot -    
326
(C)W.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 5.2 2x+4x+2xGlTwZR 2014 Alstom silber-rot -    
327
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 5.2 2x+4x+2xGlTwZR 2015 Alstom silber-rot -    
Summe:
davon abgestellt:
20 Züge aus 3 Einzelwagen
 0 Züge aus 3 Einzelwagen
DT 5.3 noch nicht in Betrieb
Doppeltriebwagen Typ DT 5.3, Wagen 1-3 fest gekuppelt zur Zugeinheit=Wagen-Nr., nur die Wagen 1 und 3 besitzen je 1 Fahrerstand, durchgehend begehbar, LED-Anzeigen, dreiteilig, achtachsig
328
(C)H.Ott		 noch nicht in Betrieb DT 5.3 2x+4x+2xGlTwZR 2015 Alstom silber-rot -    
329 noch nicht in Betrieb DT 5.3 2x+4x+2xGlTwZR 2015 Alstom silber-rot -    
330
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 5.3 2x+4x+2xGlTwZR 2015 Alstom silber-rot -    
331
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 5.3 2x+4x+2xGlTwZR 2015 Alstom silber-rot -    
332 noch nicht in Betrieb DT 5.3 2x+4x+2xGlTwZR 2015 Alstom silber-rot -    
333
(C)K.Biesel		 noch nicht in Betrieb DT 5.3 2x+4x+2xGlTwZR 2015 Alstom silber-rot -    
334
(C) M.Schwaß		 noch nicht in Betrieb DT 5.3 2x+4x+2xGlTwZR 2015 Alstom silber-rot -    
335
(C)L.Kleinlütke		 noch nicht in Betrieb DT 5.3 2x+4x+2xGlTwZR 2015 Alstom silber-rot -    
336 noch nicht in Betrieb DT 5.3 2x+4x+2xGlTwZR 2015 Alstom silber-rot -    
337
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 5.3 2x+4x+2xGlTwZR 2015 Alstom silber-rot -    
338
(C)L.Kleinlütke		 noch nicht in Betrieb DT 5.3 2x+4x+2xGlTwZR 2015 Alstom silber-rot -    
339
(C)L.Kleinlütke		 noch nicht in Betrieb DT 5.3 2x+4x+2xGlTwZR 2015 Alstom silber-rot -    
340 noch nicht in Betrieb DT 5.3 2x+4x+2xGlTwZR 2015 Alstom silber-rot -    
341 noch nicht in Betrieb DT 5.3 2x+4x+2xGlTwZR 2015 Alstom silber-rot -    
342
(C)K.Biesel		 noch nicht in Betrieb DT 5.3 2x+4x+2xGlTwZR 2015 Alstom silber-rot -    
343
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 5.3 2x+4x+2xGlTwZR 2016 Alstom silber-rot -    
344 noch nicht in Betrieb DT 5.3 2x+4x+2xGlTwZR 2016 Alstom silber-rot -    
345
(C)W.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 5.3 2x+4x+2xGlTwZR 2016 Alstom silber-rot -    
346
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 5.3 2x+4x+2xGlTwZR 2016 Alstom silber-rot -    
347 noch nicht in Betrieb DT 5.3 2x+4x+2xGlTwZR 2016 Alstom silber-rot -    
Summe:
davon abgestellt:
20 Züge aus 3 Einzelwagen
 0 Züge aus 3 Einzelwagen
DT 5.4 noch nicht in Betrieb
Doppeltriebwagen Typ DT 5.4, Wagen 1-3 fest gekuppelt zur Zugeinheit=Wagen-Nr., nur die Wagen 1 und 3 besitzen je 1 Fahrerstand, durchgehend begehbar, LED-Anzeigen, dreiteilig, achtachsig
348 noch nicht in Betrieb DT 5.4 2x+4x+2xGlTwZR 2016 Alstom silber-rot -    
349
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 5.4 2x+4x+2xGlTwZR 2016 Alstom silber-rot -    
350 noch nicht in Betrieb DT 5.4 2x+4x+2xGlTwZR 2016 Alstom silber-rot -    
351
(C) M.Schwaß		 noch nicht in Betrieb DT 5.4 2x+4x+2xGlTwZR 2016 Alstom silber-rot -    
352
(C)K.Biesel		 noch nicht in Betrieb DT 5.4 2x+4x+2xGlTwZR 2016 Alstom silber-rot -    
353
(C)K.Biesel		 noch nicht in Betrieb DT 5.4 2x+4x+2xGlTwZR 2016 Alstom silber-rot -    
354 noch nicht in Betrieb DT 5.4 2x+4x+2xGlTwZR 2016 Alstom silber-rot -    
355
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 5.4 2x+4x+2xGlTwZR 2016 Alstom silber-rot -    
356
(C) M.Schwaß		 noch nicht in Betrieb DT 5.4 2x+4x+2xGlTwZR 2016 Alstom silber-rot -    
357
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 5.4 2x+4x+2xGlTwZR 2016 Alstom silber-rot -    
358
(C) M.Schwaß		 noch nicht in Betrieb DT 5.4 2x+4x+2xGlTwZR 2016 Alstom silber-rot -    
359
(C) M.Schwaß		 noch nicht in Betrieb DT 5.4 2x+4x+2xGlTwZR 2016 Alstom silber-rot -    
360
(C)K.Biesel		 noch nicht in Betrieb DT 5.4 2x+4x+2xGlTwZR 2017 Alstom silber-rot -    
361
(C) M.Schwaß		 noch nicht in Betrieb DT 5.4 2x+4x+2xGlTwZR 2017 Alstom silber-rot -    
362
(C)K.Biesel		 noch nicht in Betrieb DT 5.4 2x+4x+2xGlTwZR 2017 Alstom silber-rot -    
363
(C)K.Biesel		 noch nicht in Betrieb DT 5.4 2x+4x+2xGlTwZR 2017 Alstom silber-rot -    
364 noch nicht in Betrieb DT 5.4 2x+4x+2xGlTwZR 2017 Alstom silber-rot -    
365
(C)K.Biesel		 noch nicht in Betrieb DT 5.4 2x+4x+2xGlTwZR 2017 Alstom silber-rot -    
366 noch nicht in Betrieb DT 5.4 2x+4x+2xGlTwZR 2017 Alstom silber-rot -    
367
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 5.4 2x+4x+2xGlTwZR 2017 Alstom silber-rot -    
Summe:
davon abgestellt:
20 Züge aus 3 Einzelwagen
 0 Züge aus 3 Einzelwagen
DT 5.5 noch nicht in Betrieb
Doppeltriebwagen Typ DT 5.5, Wagen 1-3 fest gekuppelt zur Zugeinheit=Wagen-Nr., nur die Wagen 1 und 3 besitzen je 1 Fahrerstand, durchgehend begehbar, LED-Anzeigen, dreiteilig, achtachsig
368 noch nicht in Betrieb DT 5.5 2x+4x+2xGlTwZR 2017 Alstom silber-rot -    
369
(C) M.Schwaß		 noch nicht in Betrieb DT 5.5 2x+4x+2xGlTwZR 2017 Alstom silber-rot -    
370
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 5.5 2x+4x+2xGlTwZR 2017 Alstom silber-rot -    
371
(C)W.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 5.5 2x+4x+2xGlTwZR 2017 Alstom silber-rot -    
372 noch nicht in Betrieb DT 5.5 2x+4x+2xGlTwZR 2017 Alstom silber-rot -    
373
(C)T.Liebscher		 noch nicht in Betrieb DT 5.5 2x+4x+2xGlTwZR 2017 Alstom silber-rot -    
374 noch nicht in Betrieb DT 5.5 2x+4x+2xGlTwZR 2017 Alstom silber-rot -    
375 noch nicht in Betrieb DT 5.5 2x+4x+2xGlTwZR 2017 Alstom silber-rot -    
376
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 5.5 2x+4x+2xGlTwZR 2017 Alstom silber-rot -    
377
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 5.5 2x+4x+2xGlTwZR 2017 Alstom silber-rot -    
378 noch nicht in Betrieb DT 5.5 2x+4x+2xGlTwZR 2017 Alstom silber-rot -    
379 noch nicht in Betrieb DT 5.5 2x+4x+2xGlTwZR 2017 Alstom silber-rot -    
380
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 5.5 2x+4x+2xGlTwZR 2017 Alstom silber-rot -    
Summe:
davon abgestellt:
13 Züge aus 3 Einzelwagen
 0 Züge aus 3 Einzelwagen
DT 5.6 noch nicht in Betrieb
Doppeltriebwagen Typ DT 5.6, Wagen 1-3 fest gekuppelt zur Zugeinheit=Wagen-Nr., nur die Wagen 1 und 3 besitzen je 1 Fahrerstand, durchgehend begehbar, LED-Anzeigen, dreiteilig, achtachsig
381noch nicht in BetriebDT 5.62x+4x+2xGlTwZR2018Alstomsilber-rot-
382noch nicht in BetriebDT 5.62x+4x+2xGlTwZR2018Alstomsilber-rot-
383noch nicht in BetriebDT 5.62x+4x+2xGlTwZR2018Alstomsilber-rot-
384
(C)V.Lück		noch nicht in BetriebDT 5.62x+4x+2xGlTwZR2018Alstomsilber-rot-
385noch nicht in BetriebDT 5.62x+4x+2xGlTwZR2018Alstomsilber-rot-
386noch nicht in BetriebDT 5.62x+4x+2xGlTwZR2018Alstomsilber-rot-
387noch nicht in BetriebDT 5.62x+4x+2xGlTwZR2018Alstomsilber-rot-
388
(C)V.Lück		noch nicht in BetriebDT 5.62x+4x+2xGlTwZR2018Alstomsilber-rot-
389noch nicht in BetriebDT 5.62x+4x+2xGlTwZR2018Alstomsilber-rot-
390
(C)V.Lück		noch nicht in BetriebDT 5.62x+4x+2xGlTwZR2018Alstomsilber-rot-
391noch nicht in BetriebDT 5.62x+4x+2xGlTwZR2018Alstomsilber-rot-
392noch nicht in BetriebDT 5.62x+4x+2xGlTwZR2018Alstomsilber-rot-
393noch nicht in BetriebDT 5.62x+4x+2xGlTwZR2018Alstomsilber-rot-
394noch nicht in BetriebDT 5.62x+4x+2xGlTwZR2018Alstomsilber-rot-
395
(C)K.Biesel		noch nicht in BetriebDT 5.62x+4x+2xGlTwZR2018Alstomsilber-rot-
396noch nicht in BetriebDT 5.62x+4x+2xGlTwZR2018Alstomsilber-rot-
397noch nicht in BetriebDT 5.62x+4x+2xGlTwZR2018Alstomsilber-rot-
398noch nicht in BetriebDT 5.62x+4x+2xGlTwZR2019Alstomsilber-rot-
399noch nicht in BetriebDT 5.62x+4x+2xGlTwZR2019Alstomsilber-rot-
400
(C)T.Liebscher		noch nicht in BetriebDT 5.62x+4x+2xGlTwZR2019Alstomsilber-rot-
401noch nicht in BetriebDT 5.62x+4x+2xGlTwZR2019Alstomsilber-rot-
402noch nicht in BetriebDT 5.62x+4x+2xGlTwZR2019Alstomsilber-rot-
403noch nicht in BetriebDT 5.62x+4x+2xGlTwZR2019Alstomsilber-rot-
404noch nicht in BetriebDT 5.62x+4x+2xGlTwZR2019Alstomsilber-rot-
405noch nicht in BetriebDT 5.62x+4x+2xGlTwZR2019Alstomsilber-rot-
406noch nicht in BetriebDT 5.62x+4x+2xGlTwZR2019Alstomsilber-rot-
407noch nicht in BetriebDT 5.62x+4x+2xGlTwZR2019Alstomsilber-rot-

bestellt: noch 11 Stk. Serie DT 5.7, 13 Stk. Serie DT 5.8 bis Ende 2020; ersetzt: DT 2 und DT 3; Option: 2x 16 Stk.;
Summe:
davon abgestellt:
Summe der Züge:
Summe aller abgestellten Züge:
 25 Züge aus 3 Einzelwagen
  0 Züge aus 3 Einzelwagen
260 Züge
  6 Züge

Wagen-Nr.

 tram-info

Typ

Bauart

 Bj.

Hersteller

Lack

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 letzte HU

Veränderungen,
Übernahmen,
Bemerkungen
HTw noch nicht in Betrieb
historische Triebwagen
11
(C)W.Lück		 noch nicht in Betrieb T1 4xTwZR 1911 Falkenried grün-gelb-rot -    interne Nr. 550
nur 1 Fahrerstand
2./3.Klasse
1984-1987, 2006 restauriert
1970-1984 abgestellt
1971 ex 11 (Linienverkehr)
Zustand 1916
18 noch nicht in Betrieb T1 4xTwZR 1911 Falkenried rot-beige Jägermeister    interne Nr. 551
nur 1 Fahrerstand
abgestellt
1980-1991 in Berlin abgestellt
1969 ex 18 (Linienverkehr)
220
(C)W.Lück		 noch nicht in Betrieb T6 4xTwZR 1921 Falkenried grün-gelb -     interne Nr. 552
2 Fahrerstände
1971-1972, 2006 restauriert
1970-1971 abgestellt
1970 ex 220 (Linienverkehr)
516
(C)W.Lück		 noch nicht in Betrieb DT1 4x+4xTwZR 1958 Uerdingen rot-beige Ratsherrn Pils    Partywagen "Hanseat"
mit Durchgang zwischen den Wagen
1997-2000 Umbau ex 9030/9031 (Linienverkehr)
1990-1997 abgestellt
1960 ex 9461/9462
604 noch nicht in Betrieb DT 2.1 3x+3xTwZR 1962 LHB silber-rot -    seit 2001 abgestellt
2001 ex 604 (Linienverkehr)
1988 ex 9110/9111
909 noch nicht in Betrieb DT 3.3 8xGlTwZR 1970 LHB silber-rot -    seit 2000 abgestellt
2000 ex 909 (Linienverkehr)
1988 ex 9930/9931/9932
8762
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1929 Credé/ Falkenried silber-rot Idee-Kaffee    interne Nr. 554
nur 1 Fahrerstand
2006 restauriert
1970-2006 abgestellt
1970 ex 8762 (Linienverkehr)
1960 Umbau ex T13 392
8838
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1927 WUMAG/ Falkenried rot-beige Doornkaat     interne Nr. 553
nur 1 Fahrerstand
2008 restauriert
1970-2008 abgestellt
1970 ex 8838 (Linienverkehr)
1959 ex 324
1950 Wiederaufbau ex T12 324
9022/9023 noch nicht in Betrieb DT1 4x+4xTwZR 1958 Uerdingen rot-beige -    seit 1989 abgestellt
1989 ex 9022/9023 (Linienverkehr)
1960 ex 9453/9454
9034/9035 noch nicht in Betrieb DT1 4x+4xTwZR 1958 Uerdingen rot-beige -    seit 1990 abgestellt
 Ersatzteilspender
1990 ex 9034/9035 (Linienverkehr)
1960 ex 9465/9466
Summe:
davon abgestellt:
10
 5
ATw noch nicht in Betrieb
Arbeitswagen
006 noch nicht in Betrieb DL 1.2 2xVLokZR 1965 KHD orange -   Diesellok
1988 ex 8015
007 noch nicht in Betrieb DL 1.2 2xVLokZR 1965 KHD orange -   Diesellok
1988 ex 8016
008 noch nicht in Betrieb DL2 2xVLokZR 1973 Gmeinder orange -   abgestellt
Diesellok
1988 ex 8017
009 noch nicht in Betrieb DL2 2xVLokZR 1973 Gmeinder orange -   abgestellt
Diesellok
1988 ex 8018
010 noch nicht in Betrieb AL 1.1 4xELokZR 1992 Gmeinder orange -   Akkulok
011
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb AL 1.1 4xELokZR 1992 Gmeinder orange -   Akkulok
012 noch nicht in Betrieb AL 1.2 4xELokZR 1995 Gmeinder orange -   Akkulok
013
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb AL 1.2 4xELokZR 1995 Gmeinder orange -   Akkulok
014
(C)W.Lück		 noch nicht in Betrieb AL 1.2 4xELokZR 1995 Gmeinder orange -   Akkulok
015
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb AL 1.2 4xELokZR 1995 Gmeinder orange -   Akkulok
016
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb AL 1.2 4xELokZR 1995 Gmeinder orange -   Akkulok
021 noch nicht in Betrieb MT1 2xVTwZR 1969 Sollinger Hütte orange -   Mehrzwecktriebwagen
Eigentümer Gleisbau EMS
1988 ex 8032
022 noch nicht in Betrieb MT2 2xVTwZR 1989 Schalke orange -    Mehrzwecktriebwagen
024
(C)V.Lück		noch nicht in BetriebHT24xVTwZR1967WMDorange-abgestellt z Modernisierung
Hilfstriebwagen
1988 ex 8031
065
(C)W.Lück		 noch nicht in Betrieb GT1 2xVTwZR 1988 Schalke orange -   Gleismesstriebwagen
Summe:
davon abgestellt:
11 Loks, 4 Einzelwagen
 2 Loks, 1 Einzelwagen

Wagen-Nr.

 tram-info

Typ

Bauart

 Bj.

Hersteller

Abgabe

Verbleib

Veränderungen,
Übernahmen,
Bemerkungen
DT 3.3 E noch nicht in Betrieb
Leichtbau-Doppeltriebwagen Typ DT 3.3 E, Wagen 1-3 fest gekuppelt zur Zugeinheit=Wagen-Nr., nur die Wagen 1 und 3 besitzen je 1 Fahrerstand, dreiteilig, achtachsig
862
(C)K.Biesel		noch nicht in BetriebDT 3.3 E8xGlTwZR1969LHB2019verschrottet2009 modernisiert
1988 ex 9787/9788/9789
863
(C)K.Biesel		 noch nicht in Betrieb DT 3.3 E 8xGlTwZR 1969 LHB 2019 verschrottet modernisiert
1988 ex 9790/9791/9792
864
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 3.3 E 8xGlTwZR 1969 LHB 2017 verschrottet modernisiert
1988 ex 9793/9794/9795
872 noch nicht in Betrieb DT 3.3 E 8xGlTwZR 1970 LHB 2019 verschrottet 2009 modernisiert
1988 ex 9818/9819/9820
876
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 3.3 E 8xGlTwZR 1970 LHB 2017 verschrottet modernisiert
1988 ex 9830/9831/9832
SUMME: 5 Züge aus 3 Einzelwagen
DT3 LZB noch nicht in Betrieb
Leichtbau-Doppeltriebwagen Typ DT 3 LZB, Wagen 1-3 fest gekuppelt zur Zugeinheit=Wagen-Nr., nur die Wagen 1 und 3 besitzen je 1 Fahrerstand, dreiteilig, achtachsig
921 noch nicht in Betrieb DT3 LZB 8xGlTwZR 1971 LHB 2017 verschrottet 1988 ex 9963/9964/9965
922
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT3 LZB 8xGlTwZR 1971 LHB 2017 verschrottet 1988 ex 9966/9967/9968
923
(C)F.Buchleitner		 noch nicht in Betrieb DT3 LZB 8xGlTwZR 1971 LHB 2017 verschrottet 1988 ex 9969/9970/9971
924 noch nicht in Betrieb DT3 LZB 8xGlTwZR 1971 LHB 2017 verschrottet 1988 ex 9972/9973/9974
925 noch nicht in Betrieb DT3 LZB 8xGlTwZR 1971 LHB 2017 verschrottet 1988 ex 9975/9976/9977
926
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT3 LZB 8xGlTwZR 1971 LHB 2017 verschrottet 1988 ex 9978/9979/9980
SUMME: 6 Züge aus 3 Einzelwagen
DT 3.3 noch nicht in Betrieb
Leichtbau-Doppeltriebwagen Typ DT 3.3, Wagen 1-3 fest gekuppelt zur Zugeinheit=Wagen-Nr., nur die Wagen 1 und 3 besitzen je 1 Fahrerstand, dreiteilig, achtachsig
859 noch nicht in Betrieb DT 3.3 8xGlTwZR 1969 LHB 1996 verschrottet 1988 ex 9778/9779/9780
860 noch nicht in Betrieb DT 3.3 8xGlTwZR 1969 LHB 1996 verschrottet 1988 ex 9781/9782/9783
861 noch nicht in Betrieb DT 3.3 8xGlTwZR 1969 LHB 2003 verschrottet 1988 ex 9784/9785/9786
866 noch nicht in Betrieb DT 3.3 8xGlTwZR 1969 LHB 1996 verschrottet 1988 ex 9800/9801/9802
867 noch nicht in Betrieb DT 3.3 8xGlTwZR 1969 LHB 1995 verschrottet 1988 ex 9803/9804/9805
869 noch nicht in Betrieb DT 3.3 8xGlTwZR 1970 LHB 1996 verschrottet 1988 ex 9809/9810/9811
870 noch nicht in Betrieb DT 3.3 8xGlTwZR 1970 LHB 1995 verschrottet 1988 ex 9812/9813/9814
874 noch nicht in Betrieb DT 3.3 8xGlTwZR 1970 LHB 1997 verschrottet 1988 ex 9824/9825/9826
877 noch nicht in Betrieb DT 3.3 8xGlTwZR 1970 LHB 1995 verschrottet 1988 ex 9833/9834/9835
878 noch nicht in Betrieb DT 3.3 8xGlTwZR 1970 LHB 1995 verschrottet 1988 ex 9836/9837/9838
879 noch nicht in Betrieb DT 3.3 8xGlTwZR 1970 LHB 1995 verschrottet 1988 ex 9839/9840/9841
880 noch nicht in Betrieb DT 3.3 8xGlTwZR 1970 LHB 2003 verschrottet 1988 ex 9842/9843/9844
881 noch nicht in Betrieb DT 3.3 8xGlTwZR 1970 LHB 1995 verschrottet 1988 ex 9845/9846/9847
882 noch nicht in Betrieb DT 3.3 8xGlTwZR 1970 LHB 1996 verschrottet 1988 ex 9848/9849/9850
883 noch nicht in Betrieb DT 3.3 8xGlTwZR 1970 LHB 1995 verschrottet 1988 ex 9851/9852/9853
884 noch nicht in Betrieb DT 3.3 8xGlTwZR 1970 LHB 1995 verschrottet 1988 ex 9854/9855/9856
885 noch nicht in Betrieb DT 3.3 8xGlTwZR 1970 LHB 1996 verschrottet 1988 ex 9857/9858/9859
886 noch nicht in Betrieb DT 3.3 8xGlTwZR 1970 LHB 1995 verschrottet 1988 ex 9860/9861/9862
887 noch nicht in Betrieb DT 3.3 8xGlTwZR 1970 LHB 1995 verschrottet 1988 ex 9863/9864/9865
888 noch nicht in Betrieb DT 3.3 8xGlTwZR 1970 LHB 1995 verschrottet 1988 ex 9866/9867/9868
889 noch nicht in Betrieb DT 3.3 8xGlTwZR 1970 LHB 1997 verschrottet 1988 ex 9869/9870/9871
890 noch nicht in Betrieb DT 3.3 8xGlTwZR 1970 LHB 2000 verschrottet 1988 ex 9872/9873/9874
892 noch nicht in Betrieb DT 3.3 8xGlTwZR 1970 LHB 1996 verschrottet 1988 ex 9878/9879/9880
893 noch nicht in Betrieb DT 3.3 8xGlTwZR 1970 LHB 1995 verschrottet 1988 ex 9881/9882/9883
894 noch nicht in Betrieb DT 3.3 8xGlTwZR 1970 LHB 1995 verschrottet 1988 ex 9884/9885/9886
895 noch nicht in Betrieb DT 3.3 8xGlTwZR 1970 LHB 2000 verschrottet 1988 ex 9887/9888/9889
896 noch nicht in Betrieb DT 3.3 8xGlTwZR 1970 LHB 1997 verschrottet 1988 ex 9890/9891/9892
897 noch nicht in Betrieb DT 3.3 8xGlTwZR 1970 LHB 1997 verschrottet 1988 ex 9893/9894/9895
898 noch nicht in Betrieb DT 3.3 8xGlTwZR 1970 LHB 1997 verschrottet 1988 ex 9896/9897/9898
899 noch nicht in Betrieb DT 3.3 8xGlTwZR 1970 LHB 2003 verschrottet 1988 ex 9900/9901/9902
900 noch nicht in Betrieb DT 3.3 8xGlTwZR 1970 LHB 1995 verschrottet 1988 ex 9903/9904/9905
901 noch nicht in Betrieb DT 3.3 8xGlTwZR 1970 LHB 1999 verschrottet 1988 ex 9906/9907/9908
902 noch nicht in Betrieb DT 3.3 8xGlTwZR 1970 LHB 1996 verschrottet 1988 ex 9909/9910/9911
903 noch nicht in Betrieb DT 3.3 8xGlTwZR 1970 LHB 1995 verschrottet 1988 ex 9912/9913/9914
904 noch nicht in Betrieb DT 3.3 8xGlTwZR 1970 LHB 1996 verschrottet 1988 ex 9915/9916/9917
906 noch nicht in Betrieb DT 3.3 8xGlTwZR 1970 LHB 1997 verschrottet 1988 ex 9921/9922/9923
907 noch nicht in Betrieb DT 3.3 8xGlTwZR 1970 LHB 1996 verschrottet 1988 ex 9924/9925/9926
908 noch nicht in Betrieb DT 3.3 8xGlTwZR 1970 LHB 2000 verschrottet 1988 ex 9927/9928/9929
911 noch nicht in Betrieb DT 3.3 8xGlTwZR 1970 LHB 2000 verschrottet 1988 ex 9936/9937/9938
912 noch nicht in Betrieb DT 3.3 8xGlTwZR 1970 LHB 1997 verschrottet 1988 ex 9939/9940/9941
913 noch nicht in Betrieb DT 3.3 8xGlTwZR 1970 LHB 1997 verschrottet 1988 ex 9942/9943/9944
914 noch nicht in Betrieb DT 3.3 8xGlTwZR 1970 LHB 1996 verschrottet 1988 ex 9945/9946/9947
915 noch nicht in Betrieb DT 3.3 8xGlTwZR 1970 LHB 1997 verschrottet 1988 ex 9948/9949/9950
916 noch nicht in Betrieb DT 3.3 8xGlTwZR 1970 LHB 1996 verschrottet 1988 ex 9951/9952/9953
917 noch nicht in Betrieb DT 3.3 8xGlTwZR 1970 LHB 1996 verschrottet 1988 ex 9954/9955/9956
918 noch nicht in Betrieb DT 3.3 8xGlTwZR 1970 LHB 1999 Feuerwehr Billbrook dient als Übungszug
1988 ex 9957/9958/9959
919 noch nicht in Betrieb DT 3.3 8xGlTwZR 1970 LHB 2000 verschrottet 1988 ex 9960/9961/9962
931 noch nicht in Betrieb DT 3.3 DAT1 8xGlTwZR 1971 LHB 1999 verschrottet 1989-1999 Feuerwehrübungszug
1988 ex 9981/9982/9983
1979 Umbau auf Drehstromantrieb ex DT 3.3
in Hamburg verschrottet:
an Feuerwehr Billbrook abgegeben:
SUMME: 		47 Züge aus 3 Einzelwagen
 1 Zug  aus 3 Einzelwagen
48 Züge aus 3 Einzelwagen
DT 3.2 E noch nicht in Betrieb
Leichtbau-Doppeltriebwagen Typ DT 3.2 E, Wagen 1-3 fest gekuppelt zur Zugeinheit=Wagen-Nr., nur die Wagen 1 und 3 besitzen je 1 Fahrerstand, dreiteilig, achtachsig
822 noch nicht in Betrieb DT 3.2 E 8xGlTwZR 1969 LHB 2018 verschrottet modernisiert
1988 ex 9666/9667/9668
825
 noch nicht in Betrieb DT 3.2 E 8xGlTwZR 1969 LHB 2017 verschrottet 2009 modernisiert
1988 ex 9675/9676/9677
826
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 3.2 E 8xGlTwZR 1969 LHB 2018 verschrottet 2007 modernisiert
1988 ex 9678/9679/9680
828
(C)P.Scheibel		 noch nicht in Betrieb DT 3.2 E 8xGlTwZR 1969 LHB 2017 verschrottet 2009 modernisiert
1988 ex 9684/9685/9686
829
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 3.2 E 8xGlTwZR 1969 LHB 2017 verschrottet 2009 modernisiert
1988 ex 9687/9688/9689
830
(C) M.Schwaß		 noch nicht in Betrieb DT 3.2 E 8xGlTwZR 1969 LHB 2019 verschrottet 2009 modernisiert
1988 ex 9690/9691/9692
831 noch nicht in Betrieb DT 3.2 E 8xGlTwZR 1969 LHB 2017 verschrottet 2009 modernisiert
1988 ex 9693/9694/9695
832
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 3.2 E 8xGlTwZR 1969 LHB 2018 verschrottet 2009 modernisiert
1988 ex 9696/9697/9698
833
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 3.2 E 8xGlTwZR 1969 LHB 2019 verschrottet modernisiert
1988 ex 9700/9701/9702
838 noch nicht in Betrieb DT 3.2 E 8xGlTwZR 1969 LHB 2017 verschrottet modernisiert
1988 ex 9715/9716/9717
840 noch nicht in Betrieb DT 3.2 E 8xGlTwZR 1969 LHB 2019 verschrottet 2010 modernisiert
1988 ex 9721/9722/9723
841 noch nicht in Betrieb DT 3.2 E 8xGlTwZR 1969 LHB 2019 verschrottet 2009 modernisiert
1988 ex 9724/9725/9726
844
(C)P.Scheibel		noch nicht in BetriebDT 3.2 E8xGlTwZR1969LHB2019verschrottet2007 modernisiert
1988 ex 9733/9734/9735
845 noch nicht in Betrieb DT 3.2 E 8xGlTwZR 1969 LHB 2017 verschrottet 2010 modernisiert
1988 ex 9736/9737/9738
846
(C)F.Buchleitner		noch nicht in BetriebDT 3.2 E8xGlTwZR1969LHB2019verschrottet2009 modernisiert
1988 ex 9739/9740/9741
848 noch nicht in Betrieb DT 3.2 E 8xGlTwZR 1969 LHB 2018 verschrottet 2010 modernisiert
2006-2010 abgestellt n Brand
1988 ex 9745/9746/9747
849
(C)P.Zanner		noch nicht in BetriebDT 3.2 E8xGlTwZR1969LHB2019verschrottet2011 modernisiert
1988 ex 9748/9749/9750
853
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 3.2 E 8xGlTwZR 1969 LHB 2018 verschrottet modernisiert
1988 ex 9760/9761/9762
SUMME: 18 Züge aus 3 Einzelwagen
DT 3.2 noch nicht in Betrieb
Leichtbau-Doppeltriebwagen Typ DT 3.2, Wagen 1-3 fest gekuppelt zur Zugeinheit=Wagen-Nr., nur die Wagen 1 und 3 besitzen je 1 Fahrerstand, dreiteilig, achtachsig
823 noch nicht in Betrieb DT 3.2 8xGlTwZR 1969 LHB 1996 verschrottet 1988 ex 9669/9670/9671
827 noch nicht in Betrieb DT 3.2 8xGlTwZR 1969 LHB 1996 verschrottet 1988 ex 9681/9682/9683
839 noch nicht in Betrieb DT 3.2 8xGlTwZR 1969 LHB 1996 verschrottet 1988 ex 9718/9719/9720
843 noch nicht in Betrieb DT 3.2 8xGlTwZR 1969 LHB 1995 verschrottet 1988 ex 9730/9731/9732
850 noch nicht in Betrieb DT 3.2 8xGlTwZR 1969 LHB 1995 verschrottet 1988 ex 9751/9752/9753
851 noch nicht in Betrieb DT 3.2 8xGlTwZR 1969 LHB 1995 verschrottet 1988 ex 9754/9755/9756
852 noch nicht in Betrieb DT 3.2 8xGlTwZR 1969 LHB 1996 verschrottet 1988 ex 9757/9758/9759
SUMME: 7 Züge aus 3 Einzelwagen
DT 3.1 E noch nicht in Betrieb
Leichtbau-Doppeltriebwagen Typ DT 3.1 E, Wagen 1-3 fest gekuppelt zur Zugeinheit=Wagen-Nr., nur die Wagen 1 und 3 besitzen je 1 Fahrerstand, modernisiert, dreiteilig, achtachsig
801
(C)H.Ott		 noch nicht in Betrieb DT 3.1 E 8xGlTwZR 1968 LHB 2017 verschrottet modernisiert
1988 ex 9603/9604/9605
802
(C)M.Schmerenbeck		 noch nicht in Betrieb DT 3.1 E 8xGlTwZR 1968 LHB 2017 verschrottet 2009 modernisiert
1988 ex 9606/9607/9608
804 noch nicht in Betrieb DT 3.1 E 8xGlTwZR 1968 LHB 2017 verschrottet 2008 modernisiert
1988 ex 9612/9613/9614
809
(C) M.Schwaß		 noch nicht in Betrieb DT 3.1 E 8xGlTwZR 1968 LHB 2018 verschrottet modernisiert
1988 ex 9627/9628/9629
811
(C)P.Scheibel		 noch nicht in Betrieb DT 3.1 E 8xGlTwZR 1968 LHB 2018 verschrottet 2010 modernisiert
1988 ex 9633/9634/9635
814 noch nicht in Betrieb DT 3.1 E 8xGlTwZR 1968 LHB 2019 verschrottet 2009 modernisiert
1988 ex 9642/9643/9644
815
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 3.1 E 8xGlTwZR 1968 LHB 2018 verschrottet 2009 modernisiert
1988 ex 9645/9646/9647
816
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 3.1 E 8xGlTwZR 1968 LHB 2017 verschrottet 2009 modernisiert
1988 ex 9648/9649/9650
818 noch nicht in Betrieb DT 3.1 E 8xGlTwZR 1969 LHB 2018 verschrottet modernisiert
1988 ex 9654/9655/9656
821
(C)P.Scheibel		 noch nicht in Betrieb DT 3.1 E 8xGlTwZR 1969 LHB 2019 verschrottet 2009 modernisiert
1988 ex 9663/9664/9665
SUMME: 10 Züge aus 3 Einzelwagen
DT 3.1 noch nicht in Betrieb
Leichtbau-Doppeltriebwagen Typ DT 3.1, Wagen 1-3 fest gekuppelt zur Zugeinheit=Wagen-Nr., nur die Wagen 1 und 3 besitzen je 1 Fahrerstand, dreiteilig, achtachsig
806 noch nicht in Betrieb DT 3.1 8xGlTwZR 1968 LHB ? verschrottet 1988 ex 9618/9619/9620
813 noch nicht in Betrieb DT 3.1 8xGlTwZR 1968 LHB 1999 verschrottet 1988 ex 9639/9640/9641
SUMME: 2 Züge aus 3 Einzelwagen
DT 3.0 DAT2 noch nicht in Betrieb
Leichtbau-Doppeltriebwagen Typ DT 3.0 DAT2, Wagen 1-3 fest gekuppelt zur Zugeinheit=Wagen-Nr., nur die Wagen 1 und 3 besitzen je 1 Fahrerstand, dreiteilig, achtachsig
932 noch nicht in Betrieb DT 3.0 DAT2 8xGlTwZR 1966 LHB 1995 verschrottet Prototyp Baureihe DT3
1988 ex 9600/9601/9602
1982 Umbau auf Drehstromantrieb ex DT 3.0
SUMME: 1 Zug aus 3 Einzelwagen
DT 2.5 noch nicht in Betrieb
Leichtbau-Doppeltriebwagen Typ DT 2.5 mit je 1 Fahrerstand, Wagen 1+2 fest gekuppelt zur Zugeinheit=Wagen-Nr., zweiteilig, sechsachsig
751 noch nicht in Betrieb DT 2.5 6xGlTwZR 1966 LHB 2005 verschrottet 2004-2005 abgestellt
1988 ex 9388/9389
752 noch nicht in Betrieb DT 2.5 E 6xGlTwZR 1966 LHB 2016 verschrottet 1988 ex 9390/9391
753
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 2.5 E 6xGlTwZR 1966 LHB 2016 verschrottet 1988 ex 9392/9393
754 noch nicht in Betrieb DT 2.5 6xGlTwZR 1966 LHB 2005 verschrottet 2004-2005 abgestellt
1988 ex 9394/9395
755 noch nicht in Betrieb DT 2.5 6xGlTwZR 1966 LHB 2005 verschrottet 1988 ex 9396/9397
756 noch nicht in Betrieb DT 2.5 6xGlTwZR 1966 LHB 2005 verschrottet 2004-2005 abgestellt
1988 ex 9398/9399
757 noch nicht in Betrieb DT 2.5 6xGlTwZR 1966 LHB 2005 verschrottet 2004-2005 abgestellt
1988 ex 9400/9401
758 noch nicht in Betrieb DT 2.5 E 6xGlTwZR 1966 LHB 2016 verschrottet 1988 ex 9402/9403
759 noch nicht in Betrieb DT 2.5 6xGlTwZR 1966 LHB 2005 verschrottet 1988 ex 9404/9405
760 noch nicht in Betrieb DT 2.5 6xGlTwZR 1966 LHB 2005 verschrottet 2004-2005 abgestellt
1988 ex 9406/9407
761 noch nicht in Betrieb DT 2.5 6xGlTwZR 1966 LHB 2005 verschrottet 1988 ex 9408/9409
762 noch nicht in Betrieb DT 2.5 6xGlTwZR 1966 LHB 2005 verschrottet 2004-2005 abgestellt
1988 ex 9410/9411
763
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 2.5 E 6xGlTwZR 1966 LHB 2016 verschrottet 2005-2008 abgestellt
1988 ex 9412/9413
764 noch nicht in Betrieb DT 2.5 6xGlTwZR 1966 LHB 2005 verschrottet 1988 ex 9414/9415
765 noch nicht in Betrieb DT 2.5 6xGlTwZR 1966 LHB 2005 verschrottet 1988 ex 9416/9417
766 noch nicht in Betrieb DT 2.5 6xGlTwZR 1966 LHB 2005 verschrottet 1988 ex 9418/9419
767 noch nicht in Betrieb DT 2.5 E 6xGlTwZR 1966 LHB 2016 verschrottet 1988 ex 9420/9421
768 noch nicht in Betrieb DT 2.5 E 6xGlTwZR 1966 LHB 2016 verschrottet 1988 ex 9422/9423
769 noch nicht in Betrieb DT 2.5 6xGlTwZR 1966 LHB 2005 verschrottet 2004-2005 abgestellt
1988 ex 9424/9425
770 noch nicht in Betrieb DT 2.5 6xGlTwZR 1966 LHB 2015 Berufsfeuerwehr Hamburg dient als Übungsobjekt
2006-2008 abgestellt
1988 ex 9426/9427
771 noch nicht in Betrieb DT 2.5 E 6xGlTwZR 1966 LHB 2016 verschrottet 2005-2008 abgestellt
1988 ex 9428/9429
772 noch nicht in Betrieb DT 2.5 6xGlTwZR 1966 LHB 2005 verschrottet 1988 ex 9430/9431
773 noch nicht in Betrieb DT 2.5 6xGlTwZR 1966 LHB 2005 verschrottet 1988 ex 9432/9433
774 noch nicht in Betrieb DT 2.5 6xGlTwZR 1966 LHB 2005 verschrottet 2004-2005 abgestellt
1988 ex 9434/9435
775 noch nicht in Betrieb DT 2.5 6xGlTwZR 1966 LHB 2005 verschrottet 2004-2005 abgestellt
1988 ex 9436/9437
776 noch nicht in Betrieb DT 2.5 6xGlTwZR 1966 LHB 2005 verschrottet 2004-2005 abgestellt
1988 ex 9438/9439
777
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 2.5 E 6xGlTwZR 1966 LHB 2016 verschrottet 1988 ex 9440/9441
778 noch nicht in Betrieb DT 2.5 6xGlTwZR 1966 LHB 2005 verschrottet 2004-2005 abgestellt
1988 ex 9442/9443
779 noch nicht in Betrieb DT 2.5 E 6xGlTwZR 1966 LHB 2016 verschrottet 2012 auch Hilfstriebwagen
2006-2008 abgestellt
1988 ex 9444/9445
780 noch nicht in Betrieb DT 2.5 E 6xGlTwZR 1966 LHB 2016 verschrottet 1988 ex 9446/9447
781 noch nicht in Betrieb DT 2.5 E 6xGlTwZR 1966 LHB 2016 Wagen 1: verschrottet Entsorger nutzt Wagen 2 als Baubude weiter
1988 ex 9448/9449
782 noch nicht in Betrieb DT 2.5 E 6xGlTwZR 1966 LHB 2016 verschrottet 2005-2008 abgestellt
1988 ex 9450/9451
783 noch nicht in Betrieb DT 2.5 6xGlTwZR 1966 LHB 2005 verschrottet 1988 ex 9452/9453
784 noch nicht in Betrieb DT 2.5 6xGlTwZR 1966 LHB 2005 verschrottet 2004-2005 abgestellt
1988 ex 9454/9455
785 noch nicht in Betrieb DT 2.5 6xGlTwZR 1966 LHB 2005 verschrottet 1988 ex 9456/9457
786 noch nicht in Betrieb DT 2.5 6xGlTwZR 1966 LHB 2005 verschrottet 2004-2005 abgestellt
1988 ex 9458/9459
787 noch nicht in Betrieb DT 2.5 6xGlTwZR 1966 LHB 2005 verschrottet 2004-2005 abgestellt
1988 ex 9460/9461
788
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 2.5 E 6xGlTwZR 1966 LHB 2016 verschrottet Materialtransportwagen
2012 Umbau ex 788 (Linienverkehr)
2005-2006 abgestellt
1988 ex 9462/9463
9464/9465 noch nicht in Betrieb DT 2.5 6xGlTwZR 1966 LHB 1980 verschrottet  
789 noch nicht in Betrieb DT 2.5 6xGlTwZR 1966 LHB 2005 verschrottet 1988 ex 9466/9467
790 noch nicht in Betrieb DT 2.5 6xGlTwZR 1966 LHB 2005 verschrottet 2004-2005 abgestellt
1988 ex 9468/9469
791 noch nicht in Betrieb DT 2.5 E 6xGlTwZR 1966 LHB 2016 verschrottet 2005-2006 abgestellt
1988 ex 9470/9471
in Hamburg verschrottet:
an Berufsfeuerwehr Hamburg abgegeben:
SUMME: 		41 Züge aus 2 Einzelwagen
 1 Zug  aus 2 Einzelwagen
42 Züge aus 2 Einzelwagen
DT 2.4 noch nicht in Betrieb
Leichtbau-Doppeltriebwagen Typ DT 2.4 mit je 1 Fahrerstand, Wagen 1+2 fest gekuppelt zur Zugeinheit=Wagen-Nr., zweiteilig, sechsachsig
671 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1964 LHB 2004 verschrottet 1988 ex 9234/9235
672 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1964 LHB 2003 verschrottet 1988 ex 9236/9237
673 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1964 LHB 2006 Feuerwehr, Billbrook dient als Übungsobjekt
Verbleib seit 2014 unbekannt
1988 ex 9238/9239
674 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1964 LHB 2003 verschrottet 1988 ex 9240/9241
675 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1964 LHB 2003 verschrottet 1988 ex 9242/9243
676 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1964 LHB 2003 verschrottet 1988 ex 9244/9245
677 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1964 LHB 2003 verschrottet 1988 ex 9246/9247
678 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1964 LHB 2004 verschrottet 1988 ex 9248/9249
679 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1964 LHB 2004 verschrottet 1988 ex 9250/9251
680 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1964 LHB 2004 verschrottet 1988 ex 9252/9253
681 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1964 LHB 2004 verschrottet 1988 ex 9254/9255
682 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1964 LHB 2003 verschrottet 1988 ex 9256/9257
683 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1964 LHB 2003 verschrottet 1988 ex 9258/9259
684 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1964 LHB 2003 verschrottet 1988 ex 9260/9261
685 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1964 LHB 2003 verschrottet 1988 ex 9262/9263
686 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1964 LHB 2003 verschrottet 1988 ex 9264/9265
687 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1964 LHB 2003 verschrottet 1988 ex 9266/9267
688 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1964 LHB 2003 verschrottet 1988 ex 9268/9269
689 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1964 LHB 2004 verschrottet 1988 ex 9270/9271
690 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1964 LHB 2004 verschrottet 1988 ex 9272/9273
691 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1964 LHB 2004 verschrottet 1988 ex 9274/9275
692 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1964 LHB 2003 verschrottet 1988 ex 9276/9277
693 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1964 LHB 2003 verschrottet 1988 ex 9278/9279
694 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1964 LHB 2003 verschrottet 1988 ex 9280/9281
695 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1964 LHB 2004 verschrottet 1988 ex 9282/9283
696 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1964 LHB 2004 verschrottet 1988 ex 9284/9285
697 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1964 LHB 2005 Kinderspielplatz Rübezahl, Barmbek dient als Spielgerät und Aufenthaltsraum
2010 dort verschrottet n Brand
1988 ex 9286/9287
698 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1964 LHB 2004 verschrottet 1988 ex 9288/9289
699 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1964 LHB 2004 verschrottet 1988 ex 9290/9291
700 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1964 LHB 2003 verschrottet 1988 ex 9292/9293
701 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1964 LHB 2003 verschrottet 1988 ex 9294/9295
702 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1964 LHB 2003 verschrottet 1988 ex 9296/9297
703 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1964 LHB 2003 verschrottet 1988 ex 9298/9299
704 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1964 LHB 2004 verschrottet 1988 ex 9300/9301
705 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1964 LHB 2004 verschrottet 1988 ex 9302/9303
706 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1964 LHB 2003 verschrottet 1988 ex 9304/9305
707 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1965 LHB 2004 verschrottet 1988 ex 9306/9307
708 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1965 LHB 2003 verschrottet 1988 ex 9308/9309
709 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1965 LHB 2004 verschrottet 1988 ex 9310/9311
710 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1965 LHB 2004 verschrottet 1988 ex 9312/9313
711 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1965 LHB 2003 verschrottet 1988 ex 9314/9315
712 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1965 LHB 2003 verschrottet 1988 ex 9316/9317
713 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1965 LHB 2003 verschrottet 1988 ex 9318/9319
714 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1965 LHB 2004 verschrottet 1988 ex 9320/9321
715 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1965 LHB 2004 verschrottet 1988 ex 9322/9323
716 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1965 LHB 2004 verschrottet 1988 ex 9324/9325
717 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1965 LHB 2003 verschrottet 1988 ex 9326/9327
718 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1965 LHB 2004 verschrottet 1988 ex 9328/9329
719 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1965 LHB 2003 verschrottet 1988 ex 9330/9331
720 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1965 LHB 2003 verschrottet 1988 ex 9332/9333
721 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1965 LHB 2004 verschrottet 1988 ex 9334/9335
722 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1965 LHB 2003 verschrottet 1988 ex 9336/9337
723 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1965 LHB 2003 verschrottet 1988 ex 9338/9339
724 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1965 LHB 2003 verschrottet 1988 ex 9340/9341
725 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1965 LHB 2004 verschrottet 1988 ex 9342/9343
726 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1965 LHB 2003 verschrottet 1988 ex 9344/9345
727 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1965 LHB 2003 verschrottet 1988 ex 9346/9347
728 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1965 LHB 2003 verschrottet 1988 ex 9347/9348
729 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1965 LHB 2004 verschrottet 1988 ex 9350/9351
730 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1965 LHB 2003 verschrottet 1988 ex 9352/9353
731 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1965 LHB 200? verschrottet 1988 ex 9354/9355
732 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1965 LHB 2004 verschrottet 1988 ex 9356/9357
733 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1965 LHB 2003 verschrottet 1988 ex 9358/9359
734 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1965 LHB 2003 verschrottet 1988 ex 9360/9361
735 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1965 LHB 2003 verschrottet 1988 ex 9362/9363
736 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1965 LHB 2003 verschrottet 1988 ex 9364/9365
737 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1965 LHB 2003 verschrottet 1988 ex 9366/9367
738 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1965 LHB 2003 verschrottet 1988 ex 9368/9369
739 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1965 LHB 2003 verschrottet 1988 ex 9370/9371
740 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1965 LHB 2003 verschrottet 1988 ex 9372/9373
741 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1965 LHB 2003 verschrottet 1988 ex 9374/9375
742 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1965 LHB 2003 verschrottet 1988 ex 9376/9377
743 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1965 LHB 2003 verschrottet 1988 ex 9378/9379
9380/9381 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1965 LHB 1983 verschrottet  
744 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1965 LHB 2003 verschrottet 1988 ex 9382/9383
745 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1965 LHB 2004 verschrottet 1988 ex 9384/9385
746 noch nicht in Betrieb DT 2.4 6xGlTwZR 1965 LHB 2004 verschrottet 1988 ex 9386/9387
in Hamburg verschrottet:
an Feuerwehr, Billbrook abgegeben:
an Kinderspielplatz Rübezahl, Barmbek abgegeben:
SUMME: 		75 Züge aus 2 Einzelwagen
 1 Zug  aus 2 Einzelwagen
 1 Zug  aus 2 Einzelwagen
77 Züge aus 2 Einzelwagen
DT 2.3 noch nicht in Betrieb
Leichtbau-Doppeltriebwagen Typ DT 2.3 mit je 1 Fahrerstand, Wagen 1+2 fest gekuppelt zur Zugeinheit=Wagen-Nr., zweiteilig, sechsachsig
651 noch nicht in Betrieb DT 2.3 6xGlTwZR 1964 LHB 1993 verschrottet 1988 ex 9204/9205
652 noch nicht in Betrieb DT 2.3 6xGlTwZR 1964 LHB 1993 verschrottet 1988 ex 9206/9207
653 noch nicht in Betrieb DT 2.3 6xGlTwZR 1964 LHB 1993 verschrottet 1988 ex 9208/9209
654 noch nicht in Betrieb DT 2.3 6xGlTwZR 1964 LHB 1993 verschrottet 1988 ex 9210/9211
655 noch nicht in Betrieb DT 2.3 6xGlTwZR 1964 LHB 1993 verschrottet 1988 ex 9212/9213
656 noch nicht in Betrieb DT 2.3 6xGlTwZR 1964 LHB 1993 verschrottet 1988 ex 9214/9215
657 noch nicht in Betrieb DT 2.3 6xGlTwZR 1964 LHB 1993 verschrottet 1988 ex 9216/9217
658 noch nicht in Betrieb DT 2.3 6xGlTwZR 1964 LHB 1993 verschrottet 1988 ex 9218/9219
659 noch nicht in Betrieb DT 2.3 6xGlTwZR 1964 LHB 1993 verschrottet 1988 ex 9220/9221
660 noch nicht in Betrieb DT 2.3 6xGlTwZR 1964 LHB 1993 verschrottet 1988 ex 9222/9223
661 noch nicht in Betrieb DT 2.3 6xGlTwZR 1964 LHB 1993 verschrottet 1988 ex 9224/9225
662 noch nicht in Betrieb DT 2.3 6xGlTwZR 1964 LHB 1993 verschrottet 1988 ex 9226/9227
663 noch nicht in Betrieb DT 2.3 6xGlTwZR 1964 LHB 1993 verschrottet 1988 ex 9228/9229
664 noch nicht in Betrieb DT 2.3 6xGlTwZR 1964 LHB 1993 verschrottet 1988 ex 9230/9231
665 noch nicht in Betrieb DT 2.3 6xGlTwZR 1964 LHB 1993 verschrottet 1988 ex 9232/9233
SUMME: 15 Züge aus 2 Einzelwagen
DT 2.2 noch nicht in Betrieb
Leichtbau-Doppeltriebwagen Typ DT 2.2 mit je 1 Fahrerstand, Wagen 1+2 fest gekuppelt zur Zugeinheit=Wagen-Nr., zweiteilig, jeweils dreiachsig
621 noch nicht in Betrieb DT 2.2 3x+3xTwZR 1963 LHB 1999 verschrottet 1988 ex 9144/9145
622 noch nicht in Betrieb DT 2.2 3x+3xTwZR 1963 LHB ? verschrottet 1988 ex 9146/9147
623 noch nicht in Betrieb DT 2.2 3x+3xTwZR 1963 LHB 1999 verschrottet 1988 ex 9148/9149
624 noch nicht in Betrieb DT 2.2 3x+3xTwZR 1963 LHB ? verschrottet 1988 ex 9150/9151
625 noch nicht in Betrieb DT 2.2 3x+3xTwZR 1963 LHB ? verschrottet 1988 ex 9152/9153
626 noch nicht in Betrieb DT 2.2 3x+3xTwZR 1963 LHB ? verschrottet 1988 ex 9154/9155
627 noch nicht in Betrieb DT 2.2 3x+3xTwZR 1963 LHB ? verschrottet 1988 ex 9156/9157
628
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 2.2 3x+3xTwZR 1963 LHB 2000 verschrottet 1988 ex 9158/9159
629 noch nicht in Betrieb DT 2.2 3x+3xTwZR 1963 LHB 2000 verschrottet 1988 ex 9160/9161
630 noch nicht in Betrieb DT 2.2 3x+3xTwZR 1963 LHB ? verschrottet 1988 ex 9162/9163
631 noch nicht in Betrieb DT 2.2 3x+3xTwZR 1963 LHB ? verschrottet 1988 ex 9164/9165
632 noch nicht in Betrieb DT 2.2 3x+3xTwZR 1963 LHB ? verschrottet 1988 ex 9166/9167
633 noch nicht in Betrieb DT 2.2 3x+3xTwZR 1963 LHB ? verschrottet 1988 ex 9168/9169
634 noch nicht in Betrieb DT 2.2 3x+3xTwZR 1963 LHB ? verschrottet 1988 ex 9170/9171
635 noch nicht in Betrieb DT 2.2 3x+3xTwZR 1963 LHB ? verschrottet 1988 ex 9172/9173
636 noch nicht in Betrieb DT 2.2 3x+3xTwZR 1963 LHB 1999 verschrottet 1988 ex 9174/9175
637 noch nicht in Betrieb DT 2.2 3x+3xTwZR 1963 LHB 2000 verschrottet 1988 ex 9176/9177
638 noch nicht in Betrieb DT 2.2 3x+3xTwZR 1963 LHB ? verschrottet 1988 ex 9178/9179
639 noch nicht in Betrieb DT 2.2 3x+3xTwZR 1963 LHB ? verschrottet 1988 ex 9180/9181
640 noch nicht in Betrieb DT 2.2 3x+3xTwZR 1963 LHB ? verschrottet 1988 ex 9182/9183
641 noch nicht in Betrieb DT 2.2 3x+3xTwZR 1963 LHB ? verschrottet 1988 ex 9184/9185
642 noch nicht in Betrieb DT 2.2 3x+3xTwZR 1963 LHB ? verschrottet 1988 ex 9186/9187
643 noch nicht in Betrieb DT 2.2 3x+3xTwZR 1963 LHB ? verschrottet 1988 ex 9188/9189
644 noch nicht in Betrieb DT 2.2 3x+3xTwZR 1963 LHB ? verschrottet 1988 ex 9190/9191
645 noch nicht in Betrieb DT 2.2 3x+3xTwZR 1963 LHB ? verschrottet 1988 ex 9192/9193
646 noch nicht in Betrieb DT 2.2 3x+3xTwZR 1963 LHB ? verschrottet 1988 ex 9194/9195
647 noch nicht in Betrieb DT 2.2 3x+3xTwZR 1963 LHB ? verschrottet 1988 ex 9196/9197
648 noch nicht in Betrieb DT 2.2 3x+3xTwZR 1963 LHB ? verschrottet 1988 ex 9198/9199
649 noch nicht in Betrieb DT 2.2 3x+3xTwZR 1963 LHB 1997 verschrottet 1988 ex 9200/9201
650 noch nicht in Betrieb DT 2.2 3x+3xTwZR 1963 LHB 1999 verschrottet 1988 ex 9202/9203
SUMME: 30 Züge aus 2 Einzelwagen
DT 2.1 noch nicht in Betrieb
Leichtbau-Doppeltriebwagen Typ DT 2.1 mit je 1 Fahrerstand, Wagen 1+2 fest gekuppelt zur Zugeinheit=Wagen-Nr., zweiteilig, jeweils dreiachsig
601 noch nicht in Betrieb DT 2.1 3x+3xTwZR 1962 LHB ? verschrottet 1988 ex 9104/9105
602 noch nicht in Betrieb DT 2.1 3x+3xTwZR 1962 LHB ? verschrottet 1988 ex 9106/9107
603 noch nicht in Betrieb DT 2.1 3x+3xTwZR 1962 LHB ? verschrottet 1988 ex 9108/9109
605 noch nicht in Betrieb DT 2.1 3x+3xTwZR 1962 LHB 2000 verschrottet 1988 ex 9112/9113
606 noch nicht in Betrieb DT 2.1 3x+3xTwZR 1962 LHB ? verschrottet 1988 ex 9114/9115
607 noch nicht in Betrieb DT 2.1 3x+3xTwZR 1962 LHB ? verschrottet 1988 ex 9116/9117
608 noch nicht in Betrieb DT 2.1 3x+3xTwZR 1962 LHB ? verschrottet 1988 ex 9118/9119
609 noch nicht in Betrieb DT 2.1 3x+3xTwZR 1962 LHB ? verschrottet 1988 ex 9120/9121
610 noch nicht in Betrieb DT 2.1 3x+3xTwZR 1962 LHB 1999 verschrottet 1988 ex 9122/9123
611 noch nicht in Betrieb DT 2.1 3x+3xTwZR 1962 LHB 1999 verschrottet 1988 ex 9124/9125
612 noch nicht in Betrieb DT 2.1 3x+3xTwZR 1962 LHB ? verschrottet 1988 ex 9126/9127
613 noch nicht in Betrieb DT 2.1 3x+3xTwZR 1962 LHB ? verschrottet 1988 ex 9128/9129
614 noch nicht in Betrieb DT 2.1 3x+3xTwZR 1962 LHB ? verschrottet 1988 ex 9130/9131
615 noch nicht in Betrieb DT 2.1 3x+3xTwZR 1962 LHB ? Wagen 1: verschrottet
Wagen 2: Golfklub Brunstorf
 1988 ex 9132/9133
616 noch nicht in Betrieb DT 2.1 3x+3xTwZR 1962 LHB ? verschrottet 1988 ex 9134/9135
617 noch nicht in Betrieb DT 2.1 3x+3xTwZR 1962 LHB ? verschrottet 1988 ex 9136/9137
9138/9139 noch nicht in Betrieb DT 2.1 3x+3xTwZR 1962 LHB 1979 verschrottet  
618 noch nicht in Betrieb DT 2.1 3x+3xTwZR 1962 LHB ? verschrottet 1988 ex 9140/9141
619 noch nicht in Betrieb DT 2.1 3x+3xTwZR 1962 LHB ? verschrottet 1988 ex 9142/9143
SUMME: 19 Züge aus 2 Einzelwagen
DT 2.0 noch nicht in Betrieb
Leichtbau-Doppeltriebwagen Typ DT 2.0 mit je 1 Fahrerstand, Wagen 1+2 fest gekuppelt zur Zugeinheit=Wagen-Nr., zweiteilig, jeweils dreiachsig
9100/9101 noch nicht in Betrieb DT 2.0 3x+3xTwZR 1961 LHB 1970 verschrottet Prototyp Baureihe DT2
9102/9103 noch nicht in Betrieb DT 2.0 3x+3xTwZR 1961 LHB 1970 verschrottet Prototyp Baureihe DT2
SUMME:  2 Züge aus 2 Einzelwagen
DT 1 noch nicht in Betrieb
Doppeltriebwagen Typ DT 1 mit je 1 Fahrerstand, zweiteilig, jeweils vierachsig
9000/9001
(C)W.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 1 4x+4xTwZR 1958 Uerdingen 1989 verschrottet EDV-Nr. 501
1960 ex 9431/9432
9002/9003 noch nicht in Betrieb DT 1 4x+4xTwZR 1958 Uerdingen 1989 verschrottet EDV-Nr. 502
1960 ex 9433/9434
9004/9005 noch nicht in Betrieb DT 1 4x+4xTwZR 1958 Uerdingen 1989 verschrottet EDV-Nr. 503
1987-1989 abgestellt
1960 ex 9435/9436
9006/9007 noch nicht in Betrieb DT 1 4x+4xTwZR 1958 Uerdingen 1989 verschrottet EDV-Nr. 504
1960 ex 9437/9438
9008/9009 noch nicht in Betrieb DT 1 4x+4xTwZR 1958 Uerdingen 1989 verschrottet EDV-Nr. 505
1960 ex 9439/9440
9010/9011 noch nicht in Betrieb DT 1 4x+4xTwZR 1958 Uerdingen 1994 verschrottet EDV-Nr. 506
1990-1994 abgestellt
1960 ex 9441/9442
9012/9013 noch nicht in Betrieb DT 1 4x+4xTwZR 1958 Uerdingen 1989 verschrottet EDV-Nr. 507
1960 ex 9443/9444
9014/9015 noch nicht in Betrieb DT 1 4x+4xTwZR 1958 Uerdingen 1994 verschrottet EDV-Nr. 508
1989-1994 abgestellt
1960 ex 9445/9446
9016/9017 noch nicht in Betrieb DT 1 4x+4xTwZR 1958 Uerdingen 1994 verschrottet EDV-Nr. 509
1990-1994 abgestellt
1960 ex 9447/9448
9018/9019 noch nicht in Betrieb DT 1 4x+4xTwZR 1958 Uerdingen 1989 verschrottet EDV-Nr. 510
1960 ex 9449/9450
9020/9021 noch nicht in Betrieb DT 1 4x+4xTwZR 1958 Uerdingen 1989 verschrottet EDV-Nr. 511
1960 ex 9451/9452
9024/9025 noch nicht in Betrieb DT 1 4x+4xTwZR 1958 Uerdingen 1991 Feuerwehr dient als Übungsobjekt
1995 dort verschrottet
EDV-Nr. 513
1960 ex 9455/9456
9026/9027 noch nicht in Betrieb DT 1 4x+4xTwZR 1958 Uerdingen 1989 verschrottet EDV-Nr. 514
1960 ex 9457/9458
9028/9029 noch nicht in Betrieb DT 1 4x+4xTwZR 1958 Uerdingen 1989 verschrottet EDV-Nr. 515
1960 ex 9459/9460
9032/9033 noch nicht in Betrieb DT 1 4x+4xTwZR 1958 Uerdingen 1989 verschrottet EDV-Nr. 517
1960 ex 9463/9464
9036/9037 noch nicht in Betrieb DT 1 4x+4xTwZR 1958 Uerdingen 1988 Feuerwehrschule Veddel > 9036/9037
(C)W.Lück
dient als Übungsobjekt
1995 dort verschrottet
1960 ex 9467/9468
9038/9039 noch nicht in Betrieb DT 1 4x+4xTwZR 1958 Uerdingen 1989 verschrottet EDV-Nr. 520
1960 ex 9469/9470
9040/9041 noch nicht in Betrieb DT 1 4x+4xTwZR 1958 Uerdingen 1994 verschrottet EDV-Nr. 521
1991-1994 abgestellt
1960 ex 9471/9472
9042/9043 noch nicht in Betrieb DT 1 4x+4xTwZR 1958 Uerdingen 1989 verschrottet EDV-Nr. 522
1960 ex 9473/9474
9044/9045 noch nicht in Betrieb DT 1 4x+4xTwZR 1958 Uerdingen 1989 verschrottet EDV-Nr. 523
1960 ex 9491/9492
9046/9047 noch nicht in Betrieb DT 1 4x+4xTwZR 1958 Uerdingen 1994 verschrottet EDV-Nr. 524
1990-1994 abgestellt
1960 ex 9493/9494
9048/9049 noch nicht in Betrieb DT 1 4x+4xTwZR 1958 Uerdingen 1994 verschrottet EDV-Nr. 525
1991-1994 abgestellt
1960 ex 9495/9496
9050/9051 noch nicht in Betrieb DT 1 4x+4xTwZR 1959 Uerdingen 1994 verschrottet EDV-Nr. 526
1991-1994 abgestellt
1960 ex 9497/9498
9052/9053 noch nicht in Betrieb DT 1 4x+4xTwZR 1959 Uerdingen 1994 verschrottet EDV-Nr. 527
1990-1994 abgestellt
1960 ex 9511/9512
9054/9055 noch nicht in Betrieb DT 1 4x+4xTwZR 1959 Uerdingen 1994 verschrottet EDV-Nr. 528
1991-1994 abgestellt
1960 ex 9513/9514
9056/9057 noch nicht in Betrieb DT 1 4x+4xTwZR 1959 Uerdingen 1989 verschrottet 1977-1989 Ersatzteilspender
1960 ex 9523/9524
025
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb AT 4 4x+4xTwZR 1959 Uerdingen 2005 verschrottet Schienenpflege- und Transporttriebwagen
2004-2005 abgestellt
1988 ex 8042/8043
1980 Umbau ex DT 1 9058/9059
1960 ex 9525/9526
9060/9061 noch nicht in Betrieb DT 1 4x+4xTwZR 1959 Uerdingen 1994 verschrottet 1990-1994
1960 ex 9527/9528
9062/9063 noch nicht in Betrieb DT 1 4x+4xTwZR 1959 Uerdingen 1994 verschrottet EDV-Nr. 530
1993-1994 abgestellt
1990-1993 Rangierwagen
1960 ex 9529/9530
9064/9065 noch nicht in Betrieb DT 1 4x+4xTwZR 1959 Uerdingen 1994 verschrottet EDV-Nr. 531
1990-1994 abgestellt
1960 ex 9475/9476
9066/9067
(C)V.Lück		 noch nicht in Betrieb DT 1 4x+4xTwZR 1959 Uerdingen 1989 verschrottet EDV-Nr. 532
1960 ex 9477/9478
9068/9069 noch nicht in Betrieb DT 1 4x+4xTwZR 1959 Uerdingen 1994 verschrottet EDV-Nr. 533
1991-1994 abgestellt
1960 ex 9479/9480
9070/9071 noch nicht in Betrieb DT 1 4x+4xTwZR 1959 Uerdingen 1989 verschrottet EDV-Nr. 534
1960 ex 9481/9482
9072/9073 noch nicht in Betrieb DT 1 4x+4xTwZR 1959 Uerdingen 1994 verschrottet EDV-Nr. 535
1989-1994 abgestellt
1960 ex 9483/9484
9074/9075 noch nicht in Betrieb DT 1 4x+4xTwZR 1959 Uerdingen 1994 verschrottet EDV-Nr. 536
1990-1994 abgestellt
1960 ex 9485/9486
9076/9077 noch nicht in Betrieb DT 1 4x+4xTwZR 1959 Uerdingen 1982 verschrottet 9076: n Brand
9077: 1982 Ersatzteilspender
1960 ex 9487/9488
9078/9079 noch nicht in Betrieb DT 1 4x+4xTwZR 1959 Uerdingen 1994 verschrottet EDV-Nr. 537
1991-1994 abgestellt
1960 ex 9489/9490
9080/9081 noch nicht in Betrieb DT 1 4x+4xTwZR 1959 Uerdingen 1994 verschrottet EDV-Nr. 538
1990-1994 abgestellt
1960 ex 9499/9500
026 noch nicht in Betrieb AT 4 4x+4xTwZR 1959 Uerdingen 2005 verschrottet Schienenpflege- und Transporttriebwagen
1988 ex 8044/8045
1980 Umbau ex DT 1 9082/9083
1960 ex 9501/9502
9084/9085 noch nicht in Betrieb DT 1 4x+4xTwZR 1959 Uerdingen 1994 verschrottet EDV-Nr. 539
1990-1994 abgestellt
1960 ex 9503/9504
9086/9087 noch nicht in Betrieb DT 1 4x+4xTwZR 1959 Uerdingen 1994 verschrottet EDV-Nr. 540
1990-1994 abgestellt
1960 ex 9505/9506
9088/9089 noch nicht in Betrieb DT 1 4x+4xTwZR 1959 Uerdingen 1994 verschrottet EDV-Nr. 541
1990-1994 abgestellt
1960 ex 9507/9508
028
(C)W.Lück		 noch nicht in Betrieb AT 6 4x+4xTwZR 1959 Uerdingen 2005 verschrottet Schleppwagen für Schienenschleifwagen SB3
1991 Umbau ex DT 1 9090/9091
1990-1991 abgestellt
1960 ex 9509/9510
9092/9093 noch nicht in Betrieb DT 1 4x+4xTwZR 1959 Uerdingen 1994 verschrottet EDV-Nr. 543
1990-1994 abgestellt
1960 ex 9515/9516
027 noch nicht in Betrieb AT5 4x+4xTwZR 1959 Uerdingen 2013 verschrottet seit 2006 abgestellt
Schienenpflegezug
1988 ex 8046/8047
1982 Umbau ex DT1 9094/9095
1977-1982 abgestellt
1960 ex 9517/9518
9096/9097 noch nicht in Betrieb DT 1 4x+4xTwZR 1959 Uerdingen 1982 verschrottet zuletzt Ersatzteilspender
1960 ex 9519/9520
9098/9099 noch nicht in Betrieb DT 1 4x+4xTwZR 1959 Uerdingen 1994 verschrottet EDV-Nr. 544
1991-1994 abgestellt
1960 ex 9521/9522
in Hamburg verschrottet:
an Feuerwehr abgegeben:
an Feuerwehrschule Veddel abgegeben:
SUMME: 		45 Züge aus 2 Einzelwagen
 1 Zug  aus 2 Einzelwagen
 1 Zug  aus 2 Einzelwagen
47 Züge aus 2 Einzelwagen
Wagen-Nr. tram-info Typ Bauart Bj. Hersteller Abgabe Verbleib Veränderungen,
Übernahmen,
Bemerkungen
TU2 noch nicht in Betrieb
Umbau-Triebwagen TU2, sog."Silberlinge", nur ein Fahrerstand, vierachsig
8701 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1925 Busch/ Falkenried 1979 verschrottet 1961 Umbau ex T9 256
8702 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1925 Busch/ Falkenried 1979 verschrottet 1961 Umbau ex T9 249
8703 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1925 Busch/ Falkenried 1971 verschrottet 1961 Umbau ex T9 250
8704 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1925 Busch/ Falkenried 1979 verschrottet 1961 Umbau ex T9 251
8705 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1925 Busch/ Falkenried 1979 verschrottet 1960 Umbau ex T9 252
8706 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1925 Busch/ Falkenried 1970 verschrottet 1960 Umbau ex T9 253
8707 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1925 Busch/ Falkenried 1970 verschrottet 1961 Umbau ex T9 257
8708 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1925 Busch/ Falkenried 1970 verschrottet 1961 Umbau ex T9 258
8709 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1925 Busch/ Falkenried 1970 verschrottet 1961 Umbau ex T10 277
8710 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1925 Credé/ Falkenried 1970 verschrottet 1960 Umbau ex T11 279
8711 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1926 Credé/ Falkenried 1970 verschrottet 1960 Umbau ex T11 280
8712 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1926 Credé/ Falkenried 1970 verschrottet 1960 Umbau ex T11 281
8713 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1926 Credé/ Falkenried 1970 verschrottet 1961 Umbau ex T11 282
8714 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1926 Credé/ Falkenried 1970 verschrottet 1961 Umbau ex T11 283
8059 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1927 Credé/ Falkenried 1973 verschrottet Bauzug
1970 Umbau ex TU2 8715 (Linienverkehr)
1961 Umbau ex T12 327
8716 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1927 Credé/ Falkenried ? verschrottet 1960 Umbau ex T12 328
8717 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1927 Credé/ Falkenried ? verschrottet 1961 Umbau ex T12 329
8718 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1927 Credé/ Falkenried ? verschrottet 1961 Umbau ex T12 330
8719 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1927 Credé/ Falkenried ? verschrottet 1961 Umbau ex T12 332
8720 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1927 Credé/ Falkenried ? verschrottet 1960 Umbau ex T12 333
8721 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1927 Credé/ Falkenried ? verschrottet 1961 Umbau ex T12 334
8722 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1927 Credé/ Falkenried ? verschrottet 1960 Umbau ex T12 335
8723 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1927 Credé/ Falkenried ? verschrottet 1960 Umbau ex T12 336
8724 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1927 Credé/ Falkenried ? verschrottet 1960 Umbau ex T12 337
8725 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1927 Credé/ Falkenried ? verschrottet 1960 Umbau ex T12 338
8726 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1927 Credé/ Falkenried ? verschrottet 1961 Umbau ex T12 339
8727 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1927 Credé/ Falkenried ? verschrottet 1961 Umbau ex T12 342
8728 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1927 Busch/ Falkenried ? verschrottet 1960 Umbau ex T12 345
8729 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1927 Busch/ Falkenried ? verschrottet 1960 Umbau ex T12 347
8730 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1927 Busch/ Falkenried ? verschrottet 1960 Umbau ex T12 350
8731 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1927 Busch/ Falkenried ? verschrottet 1960 Umbau ex T12 352
8732 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1927 Busch/ Falkenried ? verschrottet 1960 Umbau ex T12 353
8733 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1928 Busch/ Falkenried 1966 verschrottet 1960 Umbau ex T13 354
8734 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1928 Busch/ Falkenried 1970 verschrottet 1960 Umbau ex T13 355
8735 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1928 Busch/ Falkenried 1970 verschrottet 1960 Umbau ex T13 356
8736 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1928 Busch/ Falkenried 1970 verschrottet 1961 Umbau ex T13 358
8737 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1928 Busch/ Falkenried 1970 verschrottet 1960 Umbau ex T13 359
8738 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1928 Busch/ Falkenried 1970 verschrottet 1960 Umbau ex T13 360
8739 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1928 Busch/ Falkenried 1970 verschrottet 1960 Umbau ex T13 361
8058 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1928 WUMAG/ Falkenried 1973 verschrottet Bauzug
1970 Umbau ex TU2 8740 (Linienverkehr)
1960 Umbau ex T13 362
8741 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1928 WUMAG/ Falkenried 1970 verschrottet 1960 Umbau ex T13 363
8742 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1928 WUMAG/ Falkenried 1970 verschrottet 1960 Umbau ex T13 365
8051 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1928 WUMAG/ Falkenried 1982 verschrottet Bauzug
1970 Umbau ex TU2 8743 (Linienverkehr)
1960 Umbau ex T13 366
8744 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1928 WUMAG/ Falkenried 1970 verschrottet 1961 Umbau ex T13 368
8745 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1928 WUMAG/ Falkenried 1970 verschrottet 1961 Umbau ex T13 369
8053 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1928 WUMAG/ Falkenried 1973 verschrottet Bauzug
1970 Umbau ex TU2 8746 (Linienverkehr)
1961 Umbau ex T13 370
8747 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1928 WUMAG/ Falkenried 1970 verschrottet 1960 Umbau ex T13 371
8748 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1928 WUMAG/ Falkenried 1970 verschrottet 1960 Umbau ex T13 372
8052 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1928 WUMAG/ Falkenried 1973 verschrottet Bauzug
1970 Umbau ex TU2 8749 (Linienverkehr)
1960 Umbau ex T13 373
8750 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1928 WUMAG/ Falkenried 1970 verschrottet 1961 Umbau ex T13 374
8751 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1928 WUMAG/ Falkenried 1970 verschrottet 1960 Umbau ex T13 376
8752 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1928 WUMAG/ Falkenried 1970 verschrottet 1960 Umbau ex T13 377
8055 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1928 WUMAG/ Falkenried 1973 verschrottet Bauzug
1970 Umbau ex TU2 8753 (Linienverkehr)
1960 Umbau ex T13 378
8754 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1928 WUMAG/ Falkenried 1970 verschrottet 1960 Umbau ex T13 380
8755 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1928 WUMAG/ Falkenried 1970 verschrottet 1961 Umbau ex T13 382
8756 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1928 Credé/ Falkenried 1970 verschrottet 1960 Umbau ex T13 385
8757 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1928 Credé/ Falkenried 1970 verschrottet 1960 Umbau ex T13 386
8758 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1929 Credé/ Falkenried 1970 verschrottet 1961 Umbau ex T13 387
8759 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1929 Credé/ Falkenried 1970 verschrottet 1961 Umbau ex T13 388
8760 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1929 Credé/ Falkenried 1970 verschrottet 1960 Umbau ex T13 389
8761 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1929 Credé/ Falkenried 1970 verschrottet 1960 Umbau ex T13 391
8763 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1929 Credé/ Falkenried 1970 verschrottet 1961 Umbau ex T13 393
8764 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1929 Credé/ Falkenried 1970 verschrottet 1960 Umbau ex T13 395
8765 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1929 Credé/ Falkenried 1970 verschrottet 1960 Umbau ex T13 397
8766 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1929 Credé/ Falkenried 1965 verschrottet 1960 Umbau ex T13 398
8767 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1929 Credé/ Falkenried 1970 verschrottet 1960 Umbau ex T13 400
8768 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1929 Credé/ Falkenried 1970 verschrottet 1961 Umbau ex T13 401
8769 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1929 Credé/ Falkenried 1970 verschrottet 1960 Umbau ex T13 403
8770 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1925 Credé/ Falkenried 1970 verschrottet 1960 Umbau ex T10 260
8771 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1925 Credé/ Falkenried 1970 verschrottet 1960 Umbau ex T10 261
8772 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1925 Credé/ Falkenried 1971 verschrottet 1960 Umbau ex T10 262
8773 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1925 Credé/ Falkenried 1970 verschrottet 1960 Umbau ex T10 263
8774 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1925 Credé/ Falkenried 1970 verschrottet 1960 Umbau ex T10 264
8056 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1925 Credé/ Falkenried 1973 verschrottet Bauzug
1970 Umbau ex TU2 8775 (Linienverkehr)
1960 Umbau ex T10 265
8776 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1925 Credé/ Falkenried 1970 verschrottet 1960 Umbau ex T10 266
8777 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1925 Credé/ Falkenried 1970 verschrottet 1961 Umbau ex T10 268
8778 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1925 Credé/ Falkenried 1970 verschrottet 1960 Umbau ex T10 269
8779 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1925 Credé/ Falkenried 1970 verschrottet 1960 Umbau ex T10 270
8780 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1925 Credé/ Falkenried 1970 verschrottet 1960 Umbau ex T10 271
8781 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1925 Busch/ Falkenried 1970 verschrottet 1960 Umbau ex T10 272
8782 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1925 Busch/ Falkenried 1970 verschrottet 1960 Umbau ex T10 273
8783 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1925 Busch/ Falkenried 1970 verschrottet 1960 Umbau ex T10 274
8784 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1925 Busch/ Falkenried 1970 verschrottet 1960 Umbau ex T10 275
8057 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1925 Busch/ Falkenried 1973 verschrottet Bauzug
1970 Umbau ex TU2 8785 (Linienverkehr)
1960 Umbau ex T10 276
8786 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1926 Niesky/ Falkenried 1969 verschrottet 1960 Umbau ex T11 292
8787 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1926 Niesky/ Falkenried 1970 verschrottet 1960 Umbau ex T11 294
8788 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1926 Niesky/ Falkenried 1970 verschrottet 1961 Umbau ex T11 298
8789 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1926 Niesky/ Falkenried 1970 verschrottet 1961 Umbau ex T11 299
8790 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1927 WUMAG/ Falkenried ? verschrottet 1960 Umbau ex T12 301
8791 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1927 WUMAG/ Falkenried ? verschrottet 1960 Umbau ex T12 302
8792 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1927 WUMAG/ Falkenried ? verschrottet 1960 Umbau ex T12 304
8793 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1927 WUMAG/ Falkenried ? verschrottet 1960 Umbau ex T12 305
8054 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1927 WUMAG/ Falkenried 1973 verschrottet Bauzug
1970 Umbau ex TU2 8794 (Linienverkehr)
1960 Umbau ex T12 306
8795 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1927 WUMAG/ Falkenried ? verschrottet 1961 Umbau ex T12 307
8796 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1927 WUMAG/ Falkenried ? verschrottet 1960 Umbau ex T12 309
8797 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1927 WUMAG/ Falkenried ? verschrottet 1960 Umbau ex T12 311
8798 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1927 WUMAG/ Falkenried ? verschrottet 1960 Umbau ex T12 312
8799 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1927 WUMAG/ Falkenried ? verschrottet 1960 Umbau ex T12 317
8050 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1927 WUMAG/ Falkenried 1982 verschrottet Bauzug
1970 Umbau ex TU2 8800 (Linienverkehr)
1960 Umbau ex T12 319
8801 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1927 WUMAG/ Falkenried ? verschrottet 1960 Umbau ex T12 320
8802 noch nicht in Betrieb TU2 4xTwZR 1927 Credé/ Falkenried ? verschrottet 1960 Umbau ex T12 326
SUMME: 101
Wagen-Nr. tram-info Typ Bauart Bj. Hersteller Abgabe Verbleib Veränderungen,
Übernahmen,
Bemerkungen
TU1 noch nicht in Betrieb
Aufbau-Triebwagen TU1, sog."B-Wagen", nur ein Fahrerstand, vierachsig
8157 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1916 Nordwaggon/ Fuchs 1970 verschrottet Messwagen
1964 Umbau ex 8919 (Linienverkehr)
1959 ex 199
1954 Wiederaufbau ex T5 199
8803 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1921 Falkenried 1970 verschrottet Prototyp TU1
1959 ex 210
1947 Wiederaufbau ex T6 210
8804 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1920 Falkenried 1970 verschrottet 1959 ex 203
1949 Wiederaufbau ex T6 203
8805 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1920 Falkenried 1970 verschrottet 1959 ex 204
1949 Wiederaufbau ex T6 204
8806 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1921 Falkenried 1970 verschrottet 1959 ex 214
1949 Wiederaufbau ex T6 214
8807 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1921 Falkenried 1970 verschrottet 1959 ex 217
1949 Wiederaufbau ex T6 217
8808 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1921 Falkenried 1970 verschrottet 1959 ex 218
1949 Wiederaufbau ex T6 218
8809 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1921 Falkenried 1980 Bth. Saarlandstr. diente als Baubude
1980 dort verschrottet
1959 ex 219
1949 Wiederaufbau ex T6 219
2 Fahrerstände
8810 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1923 Falkenried 1969 verschrottet 1959 ex 222
1949 Wiederaufbau ex T7 222
8811 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1924 Falkenried 1969 verschrottet 1959 ex 224
1949 Wiederaufbau ex T7 224
8812 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1924 Falkenried 1969 verschrottet 1959 ex 233
1949 Wiederaufbau ex T8 233
8813 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1925 Credé/ Falkenried 1969 verschrottet 1959 ex 259
1949 Wiederaufbau ex T10 259
8814 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1925 Credé/ Falkenried 1969 verschrottet 1959 ex 267
1949 Wiederaufbau ex T10 267
8815 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1926 Niesky/ Falkenried 1969 verschrottet 1959 ex 285
1949 Wiederaufbau ex T11 285
8816 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1926 Niesky/ Falkenried 1969 verschrottet 1959 ex 286
1949 Wiederaufbau ex T11 286
8817 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1926 Niesky/ Falkenried 1969 verschrottet 1959 ex 287
1949 Wiederaufbau ex T11 287
8818 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1926 Niesky/ Falkenried 1969 verschrottet 1959 ex 288
1949 Wiederaufbau ex T11 288
8819 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1926 Niesky/ Falkenried 1969 verschrottet 1959 ex 289
1949 Wiederaufbau ex T11 289
8820 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1926 Niesky/ Falkenried 1969 verschrottet 1959 ex 290
1949 Wiederaufbau ex T11 290
8821 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1926 Niesky/ Falkenried 1969 verschrottet 1959 ex 291
1949 Wiederaufbau ex T11 291
8822 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1926 Niesky/ Falkenried 1969 verschrottet 1959 ex 293
1949 Wiederaufbau ex T11 293
8823 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1926 Niesky/ Falkenried 1969 verschrottet 1959 ex 295
1949 Wiederaufbau ex T11 295
8824 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1926 Niesky/ Falkenried 1970 verschrottet 1959 ex 296
1949 Wiederaufbau ex T11 296
8825 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1926 Niesky/ Falkenried 1970 verschrottet 1959 ex 297
1949 Wiederaufbau ex T11 297
8826 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1927 WUMAG/ Falkenried 1969 verschrottet 1959 ex 300
1949 Wiederaufbau ex T12 300
8827 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1927 WUMAG/ Falkenried 1970 verschrottet 1959 ex 303
1950 Wiederaufbau ex T12 303
8828 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1927 WUMAG/ Falkenried 1969 verschrottet 1959 ex 308
1950 Wiederaufbau ex T12 308
8829 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1927 WUMAG/ Falkenried 1969 verschrottet 1959 ex 310
1950 Wiederaufbau ex T12 310
8830 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1927 WUMAG/ Falkenried 1970 verschrottet 1959 ex 313
1950 Wiederaufbau ex T12 313
8831 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1927 WUMAG/ Falkenried 1969 verschrottet 1959 ex 314
1950 Wiederaufbau ex T12 314
8832 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1927 WUMAG/ Falkenried 1969 verschrottet 1959 ex 315
1950 Wiederaufbau ex T12 315
8833 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1927 WUMAG/ Falkenried 1970 verschrottet 1959 ex 316
1950 Wiederaufbau ex T12 316
8834 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1927 WUMAG/ Falkenried 1969 verschrottet 1959 ex 318
1950 Wiederaufbau ex T12 318
8835 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1927 WUMAG/ Falkenried 1969 verschrottet 1959 ex 321
1950 Wiederaufbau ex T12 321
8836 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1927 Credé/ Falkenried 1969 verschrottet 1959 ex 322
1950 Wiederaufbau ex T12 322
8837 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1927 Credé/ Falkenried 1969 verschrottet 1959 ex 323
1950 Wiederaufbau ex T12 323
8839 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1927 Credé/ Falkenried 1970 verschrottet 1959 ex 325
1950 Wiederaufbau ex T12 325
8840 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1912 Breslau/ Falkenried 1970 verschrottet 1959 ex 32
1950 Wiederaufbau ex T1 32
8841 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1912 Breslau/ Falkenried 1970 verschrottet 1959 ex 36
1950 Wiederaufbau ex T1 36
8842 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1912 Breslau/ Falkenried 1969 verschrottet 1959 ex 37
1950 Wiederaufbau ex T1 37
8843 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1912 Breslau/ Falkenried 1970 verschrottet 1959 ex 38
1950 Wiederaufbau ex T1 38
8844 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1912 Breslau/ Falkenried 1970 verschrottet 1959 ex 39
1950 Wiederaufbau ex T1 39
8845 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1912 MAN/ Falkenried 1970 verschrottet 1959 ex 40
1950 Wiederaufbau ex T1 40
8846 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1912 MAN/ Falkenried 1970 verschrottet 1959 ex 41
1950 Wiederaufbau ex T1 41
8847 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1912 MAN/ Falkenried 1969 verschrottet 1959 ex 46
1950 Wiederaufbau ex T1 46
8848 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1924 Credé/ Falkenried 1969 verschrottet 1959 ex 239
1949 Wiederaufbau ex T9 239
8849 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1924 Credé/ Falkenried 1969 verschrottet 1959 ex 245
1949 Wiederaufbau ex T9 245
8850 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1925 Busch/ Falkenried 1969 verschrottet 1959 ex 254
1949 Wiederaufbau ex T9 254
8851 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1925 Busch/ Falkenried 1969 verschrottet 1959 ex 255
1949 Wiederaufbau ex T9 255
8852 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1925 Busch/ Falkenried 1969 verschrottet 1959 ex 278
1949 Wiederaufbau ex T10 278
8853 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1926 Credé/ Falkenried 1969 verschrottet 1959 ex 284
1949 Wiederaufbau ex T11 284
8854 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1927 Credé/ Falkenried 1970 verschrottet 1959 ex 331
1949 Wiederaufbau ex T12 331
8855 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1927 Credé/ Falkenried 1970 verschrottet 1959 ex 340
1949 Wiederaufbau ex T12 340
8856 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1927 Credé/ Falkenried 1969 verschrottet 1959 ex 341
1949 Wiederaufbau ex T12 341
8857 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1927 Credé/ Falkenried 1970 verschrottet 1959 ex 343
1949 Wiederaufbau ex T12 343
8858 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1927 Busch/ Falkenried 1970 verschrottet 1959 ex 344
1949 Wiederaufbau ex T12 344
8859 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1927 Busch/ Falkenried 1970 verschrottet 1959 ex 346
1949 Wiederaufbau ex T12 346
8860 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1927 Busch/ Falkenried 1970 verschrottet 1959 ex 348
1949 Wiederaufbau ex T12 348
8861 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1927 Busch/ Falkenried 1969 verschrottet 1959 ex 349
1949 Wiederaufbau ex T12 349
8862 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1927 Busch/ Falkenried 1969 verschrottet 1959 ex 351
1949 Wiederaufbau ex T12 351
8863 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1928 Busch/ Falkenried 1969 verschrottet 1959 ex 357
1949 Wiederaufbau ex T13 357
8864 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1928 WUMAG/ Falkenried 1969 verschrottet 1959 ex 364
1949 Wiederaufbau ex T13 364
8865 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1928 WUMAG/ Falkenried 1969 verschrottet 1959 ex 367
1949 Wiederaufbau ex T13 367
8866 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1928 WUMAG/ Falkenried 1969 verschrottet 1959 ex 375
1949 Wiederaufbau ex T13 375
8867 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1928 WUMAG/ Falkenried 1969 verschrottet 1959 ex 379
1949 Wiederaufbau ex T13 379
8868 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1928 WUMAG/ Falkenried 1969 verschrottet 1959 ex 381
1949 Wiederaufbau ex T13 381
8869 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1928 WUMAG/ Falkenried 1969 verschrottet 1959 ex 383
1949 Wiederaufbau ex T13 383
8870 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1929 Credé/ Falkenried 1969 verschrottet 1959 ex 384
1949 Wiederaufbau ex T13 384
8871 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1929 Credé/ Falkenried 1969 verschrottet 1959 ex 390
1949 Wiederaufbau ex T13 390
8872 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1929 Credé/ Falkenried 1969 verschrottet 1959 ex 394
1949 Wiederaufbau ex T13 394
8873 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1929 Credé/ Falkenried 1970 verschrottet 1959 ex 402
1949 Wiederaufbau ex T13 402
8874 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1912 MAN/ Talbot 1970 verschrottet 1959 ex 49
1951 Wiederaufbau ex T1 49
8875 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1912 MAN/ Talbot 1970 Bth. Saarlandstr. diente als Baubude
1980 dort verschrottet
1959 ex 50
1951 Wiederaufbau ex T1 50
8876 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1913 Breslau/ Talbot 1970 verschrottet 1959 ex 62
1952 Wiederaufbau ex T2 62
8877 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1913 Nordwaggon/ Talbot 1970 verschrottet 1959 ex 70
1952 Wiederaufbau ex T3 70
8878 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1913 Nordwaggon/ Talbot 1970 verschrottet 1959 ex 72
1952 Wiederaufbau ex T3 72
8879 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1913 Nordwaggon/ Talbot 1970 verschrottet 1959 ex 74
1952 Wiederaufbau ex T3 74
8880 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1915 Nordwaggon/ Talbot 1970 verschrottet 1959 ex 89
1952 Wiederaufbau ex T4 89
8881 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1917 Nordwaggon/ Talbot 1970 verschrottet 1959 ex 96
1952 Wiederaufbau ex T5 96
8882 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1912 Falkenried/ Talbot 1970 verschrottet 1959 ex 118
1952 Wiederaufbau ex T1 118
8883 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR  1912 Falkenried/ Talbot 1970 verschrottet 1959 ex 120
1952 Wiederaufbau ex T1 120
8884 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1912 Falkenried/ Talbot 1970 verschrottet 1959 ex 124
1952 Wiederaufbau ex T1 124
8885 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR  1912 Falkenried/ Talbot 1970 verschrottet 1959 ex 128
1951 Wiederaufbau ex T1 128
8886 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1912 Falkenried/ Talbot 1970 verschrottet 1959 ex 129
1951 Wiederaufbau ex T1 129
8887 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1913 Falkenried/ Talbot 1969 verschrottet 1959 ex 151
1952 Wiederaufbau ex T2 151
8888 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1913 Falkenried/ Talbot 1970 verschrottet 1959 ex 161
1952 Wiederaufbau ex T3 161
8889 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1913 Nordwaggon/ Talbot 1967 verschrottet DT1-Versuchswagen
1959 ex 170
1954 Wiederaufbau ex T2 170
8890 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1913 Nordwaggon/ Talbot 1970 verschrottet 1959 ex 171
1954 Wiederaufbau ex T2 171
8891 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1914 Wismar/ Talbot 1970 verschrottet 1959 ex 183
1952 Wiederaufbau ex T4 183
8892 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1914 Wismar/ Talbot 1970 verschrottet 1959 ex 184
1952 Wiederaufbau ex T4 184
8893 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1915 Wismar/ Talbot 1970 verschrottet 1959 ex 185
1952 Wiederaufbau ex T4 185
8894 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1912 Falkenried/ Talbot 1970 verschrottet 1959 ex 14
1951 Wiederaufbau ex T1 14
8895 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1912 Falkenried/ Talbot 1970 verschrottet 1959 ex 16
1951 Wiederaufbau ex T1 16 
8896 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1912 Falkenried/ Talbot 1970 verschrottet 1959 ex 25
1952 Wiederaufbau ex T1 25
8897 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1912 Falkenried/ Talbot 1970 verschrottet 1959 ex 28
1951 Wiederaufbau ex T1 28
8898 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1913 Falkenried/ Fuchs 1970 verschrottet 1959 ex 51
1951 Wiederaufbau ex T2 51
8899 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1913 Nordwaggon/ Fuchs 1970 verschrottet 1959 ex 68
1952 Wiederaufbau ex T3 68
8900 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1914 Falkenried/ Fuchs 1970 verschrottet 1959 ex 76
1952 Wiederaufbau ex T4 76
8901 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1912 Falkenried/ Fuchs 1970 verschrottet 1959 ex 111
1951 Wiederaufbau ex T1 111
8902 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1912 Falkenried/ Fuchs 1970 verschrottet 1959 ex 115
1951 Wiederaufbau ex T1 115
8903 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR  1912 Falkenried/ Fuchs 1970 verschrottet 1959 ex 127
1951 Wiederaufbau ex T1 127
8904 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1912 Breslau/ Fuchs 1970 verschrottet 1959 ex 137
1952 Wiederaufbau ex T1 137
8905 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1912 Breslau/ Fuchs 1969 verschrottet 1959 ex 139
1951 Wiederaufbau ex T1 139
8906 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1912 MAN/ Fuchs 1970 verschrottet 1959 ex 142
1952 Wiederaufbau ex T1 142
8907 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1912 MAN/ Fuchs 1970 verschrottet 1959 ex 143
1952 Wiederaufbau ex T1 143
8908 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1912 Nordwaggon/ Fuchs 1970 verschrottet 1959 ex 148
1951 Wiederaufbau ex T1 148
8909 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1912 Nordwaggon/ Fuchs 1970 verschrottet 1959 ex 150
1951 Wiederaufbau ex T1 150
8910 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1915 Wismar/ Fuchs 1970 verschrottet 1959 ex 186
1951 Wiederaufbau ex T4 186
8911 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1914 Wismar/ Fuchs 1970 verschrottet 1959 ex 187
1952 Wiederaufbau ex T4 187
8912 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1915 Wismar/ Fuchs 1970 verschrottet 1959 ex 188
1952 Wiederaufbau ex T4 188
8913 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1915 Wismar/ Fuchs 1970 verschrottet 1959 ex 190
1951 Wiederaufbau ex T4 190
8914 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1914 Falkenried/ Fuchs 1969 verschrottet 1959 ex 176
1954 Wiederaufbau ex T4 176
8915 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1916 Falkenried/ Fuchs 1969 verschrottet 1959 ex 91
1954 Wiederaufbau ex T5 91
8916 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1916 Falkenried/ Fuchs 1969 verschrottet 1959 ex 192
1954 Wiederaufbau ex T5 192
8917 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1914 Falkenried/ Fuchs 1967 verschrottet 1959 ex 182
1954 Wiederaufbau ex T4 182
8918 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1914 Falkenried/ Fuchs 1967 verschrottet 1959 ex 77
1954 Wiederaufbau ex T4 77
8920 noch nicht in Betrieb TU1 4xTwZR 1916 Falkenried/ Fuchs 1967 verschrottet 1959 ex 193
1954 Wiederaufbau ex T5 193
Summe: 117
Wagen-Nr. tram-info Typ Bauart Bj. Hersteller Abgabe Verbleib Veränderungen,
Übernahmen,
Bemerkungen
T15 noch nicht in Betrieb
Triebwagen der 15.Lieferung, nur ein Fahrerstand, vierachsig
408 noch nicht in Betrieb T15 4xTwZR 1944 WUMAG 196? verschrottet stets mit Tw 415 gekuppelt
409 noch nicht in Betrieb T15 4xTwZR 1944 WUMAG 196? verschrottet stets mit Tw 412 gekuppelt
410 noch nicht in Betrieb T15 4xTwZR 1944 WUMAG 196? verschrottet stets mit Tw 413 gekuppelt
411 noch nicht in Betrieb T15 4xTwZR 1944 WUMAG 196? verschrottet stets mit Tw 414 gekuppelt
412 noch nicht in Betrieb T15 4xTwZR 1944 WUMAG 196? verschrottet stets mit Tw 409 gekuppelt
413 noch nicht in Betrieb T15 4xTwZR 1944 WUMAG 196? verschrottet stets mit Tw 410 gekuppelt
414 noch nicht in Betrieb T15 4xTwZR 1944 WUMAG 196? verschrottet stets mit Tw 411 gekuppelt
415 noch nicht in Betrieb T15 4xTwZR 1944 WUMAG 196? verschrottet stets mit Tw 408 gekuppelt
416 noch nicht in Betrieb T15 4xTwZR 1944 WUMAG 196? verschrottet stets mit Tw 417 gekuppelt
417 noch nicht in Betrieb T15 4xTwZR 1944 WUMAG 196? verschrottet stets mit Tw 416 gekuppelt
SUMME: 10
T14 noch nicht in Betrieb
Triebwagen der 14.Lieferung, zwei Fahrerstände, vierachsig
404 noch nicht in Betrieb T14 4xTwZR 1940 Westwaggon 196? verschrottet 1940-1946 abgestellt
405 noch nicht in Betrieb T14 4xTwZR 1940 Credé 196? verschrottet 1940-1946 abgestellt
406 noch nicht in Betrieb T14 4xTwZR 1940 WUMAG 196? verschrottet  
407 noch nicht in Betrieb T14 4xTwZR 1940 Busch 196? verschrottet  
SUMME: 4
T13 noch nicht in Betrieb
Triebwagen der 13.Lieferung, nur ein Fahrerstand, vierachsig
396 noch nicht in Betrieb T13 4xTwZR 1929 Credé 1945 verschrottet Kriegsverlust
auf dem Weg zur Reparatur in Görlitz verschollen
399 noch nicht in Betrieb T13 4xTwZR 1929 Credé 1945 verschrottet Kriegsverlust
auf dem Weg zur Reparatur in Görlitz verschollen
SUMME: 2
T9 noch nicht in Betrieb
Triebwagen der 9.Lieferung, nur ein Fahrerstand, vierachsig
240 noch nicht in Betrieb T9 4xTwZR 1924 Credé 1970 verschrottet  
241 noch nicht in Betrieb T9 4xTwZR 1924 Credé 1966 verschrottet  
242 noch nicht in Betrieb T9 4xTwZR 1924 Credé 1969 verschrottet  
243 noch nicht in Betrieb T9 4xTwZR 1924 Credé 1967 verschrottet  
244 noch nicht in Betrieb T9 4xTwZR 1924 Credé 1970 verschrottet  
8060 noch nicht in Betrieb AT3 4xTwZR 1924 Credé 1973 verschrottet Spritzwagen
1970 Umbau ex 246 (Linienverkehr)
247 noch nicht in Betrieb T9 4xTwZR 1924 Credé 1970 verschrottet  
248 noch nicht in Betrieb T9 4xTwZR 1924 Credé 1969 verschrottet  
SUMME: 8
T8 noch nicht in Betrieb
Triebwagen der 8.Lieferung, nur ein Fahrerstand, vierachsig
231 noch nicht in Betrieb T8 4xTwZR 1924 Falkenried 1969 verschrottet  
232 noch nicht in Betrieb T8 4xTwZR 1924 Falkenried 1970 verschrottet  
234 noch nicht in Betrieb T8 4xTwZR 1924 Falkenried 1970 verschrottet  
235 noch nicht in Betrieb T8 4xTwZR 1924 Falkenried 1969 verschrottet  
236 noch nicht in Betrieb T8 4xTwZR 1924 Falkenried 1965 verschrottet  
237 noch nicht in Betrieb T8 4xTwZR 1924 Falkenried 1970 verschrottet  
238 noch nicht in Betrieb T8 4xTwZR 1924 Falkenried 1964 verschrottet  
SUMME: 7
T7 noch nicht in Betrieb
Triebwagen der 7.Lieferung, nur ein Fahrerstand, vierachsig
221 noch nicht in Betrieb T7 4xTwZR 1923 Falkenried 1969 verschrottet  
223 noch nicht in Betrieb T7 4xTwZR 1924 Falkenried 1969 verschrottet  
225 noch nicht in Betrieb T7 4xTwZR 1924 Falkenried 1970 verschrottet  
226 noch nicht in Betrieb T7 4xTwZR 1924 Falkenried 1970 verschrottet 2 Fahrerstände
227 noch nicht in Betrieb T7 4xTwZR 1924 Falkenried 1969 verschrottet 2 Fahrerstände
228 noch nicht in Betrieb T7 4xTwZR 1924 Falkenried 1966 verschrottet 2 Fahrerstände
229 noch nicht in Betrieb T7 4xTwZR 1924 Falkenried 1969 verschrottet 2 Fahrerstände
230 noch nicht in Betrieb T7 4xTwZR 1924 Falkenried 1967 verschrottet 2 Fahrerstände
SUMME: 8
T6 noch nicht in Betrieb
Triebwagen der 6.Lieferung, nur ein Fahrerstand, vierachsig
201 noch nicht in Betrieb T6 4xTwZR 1920 Falkenried 1967 verschrottet  
202 noch nicht in Betrieb T6 4xTwZR 1920 Falkenried 1965 verschrottet  
205 noch nicht in Betrieb T6 4xTwZR 1920 Falkenried 1969 verschrottet  
206 noch nicht in Betrieb T6 4xTwZR 1921 Falkenried 1966 verschrottet  
207 noch nicht in Betrieb T6 4xTwZR 1921 Falkenried 1969 verschrottet  
208 noch nicht in Betrieb T6 4xTwZR 1921 Falkenried 1967 verschrottet  
209 noch nicht in Betrieb T6 4xTwZR 1921 Falkenried 1965 verschrottet  
211 noch nicht in Betrieb T6 4xTwZR 1921 Falkenried 1965 verschrottet  
212 noch nicht in Betrieb T6 4xTwZR 1921 Falkenried 1965 verschrottet  
213 noch nicht in Betrieb T6 4xTwZR 1921 Falkenried 1969 verschrottet  
215 noch nicht in Betrieb T6 4xTwZR 1921 Falkenried 1969 verschrottet  
216 noch nicht in Betrieb T6 4xTwZR 1921 Falkenried 1970 verschrottet  
SUMME: 12
T5 noch nicht in Betrieb
Triebwagen der 5.Lieferung, nur ein Fahrerstand, vierachsig
92 noch nicht in Betrieb T5 4xTwZR 1916 Falkenried 1964 verschrottet  
93 noch nicht in Betrieb T5 4xTwZR 1916 Falkenried 1969 verschrottet  
94 noch nicht in Betrieb T5 4xTwZR 1916 Falkenried 1964 verschrottet  
95 noch nicht in Betrieb T5 4xTwZR 1916 Falkenried 1969 verschrottet  
97 noch nicht in Betrieb T5 4xTwZR 1917 Nordwaggon 1966 verschrottet  
98 noch nicht in Betrieb T5 4xTwZR 1917 Nordwaggon 1965 verschrottet  
99 noch nicht in Betrieb T5 4xTwZR 1917 Nordwaggon 1967 verschrottet  
100 noch nicht in Betrieb T5 4xTwZR 1917 Nordwaggon 1965 verschrottet  
191 noch nicht in Betrieb T5 4xTwZR 1916 Falkenried 1969 verschrottet  
194 noch nicht in Betrieb T5 4xTwZR 1916 Falkenried 1969 verschrottet  
195 noch nicht in Betrieb T5 4xTwZR 1916 Falkenried 1967 verschrottet  
196 noch nicht in Betrieb T5 4xTwZR 1916 Nordwaggon 1970 verschrottet  
197 noch nicht in Betrieb T5 4xTwZR 1916 Nordwaggon 1966 verschrottet  
198 noch nicht in Betrieb T5 4xTwZR 1916 Nordwaggon 1970 verschrottet  
200 noch nicht in Betrieb T5 4xTwZR 1916 Nordwaggon 1967 verschrottet  
SUMME: 15
T4 noch nicht in Betrieb
Triebwagen der 4.Lieferung, nur ein Fahrerstand, vierachsig
78 noch nicht in Betrieb T4 4xTwZR 1914 Falkenried 1966 verschrottet  
79 noch nicht in Betrieb T4 4xTwZR 1914 Falkenried 1964 verschrottet  
80 noch nicht in Betrieb T4 4xTwZR 1914 Falkenried 1971 verschrottet  
81 noch nicht in Betrieb T4 4xTwZR 1915 Falkenried 1969 verschrottet  
82 noch nicht in Betrieb T4 4xTwZR 1915 Falkenried 1969 verschrottet  
83 noch nicht in Betrieb T4 4xTwZR 1915 Falkenried 1969 verschrottet  
84 noch nicht in Betrieb T4 4xTwZR 1914 Nordwaggon 1969 verschrottet  
85 noch nicht in Betrieb T4 4xTwZR 1915 Nordwaggon 1967 verschrottet  
86 noch nicht in Betrieb T4 4xTwZR 1914 Nordwaggon 1966 verschrottet  
87 noch nicht in Betrieb T4 4xTwZR 1915 Nordwaggon 1967 verschrottet  
88 noch nicht in Betrieb T4 4xTwZR 1915 Nordwaggon 1966 verschrottet  
90 noch nicht in Betrieb T4 4xTwZR 1915 Nordwaggon 1965 verschrottet  
8040 noch nicht in Betrieb AT1 4xTwZR 1914 Falkenried 1982 privat, Schönberger Strand Schienenpflegewagen
2 Fahrerstände
19?? Umbau ex 177 (Linienverkehr)
178 noch nicht in Betrieb T4 4xTwZR 1914 Falkenried 1965 verschrottet 2 Fahrerstände
8041 noch nicht in Betrieb AT1 4xTwZR 1914 Falkenried ? verschrottet Schienenpflegewagen
weiterer Verbleib unbekannt
2 Fahrerstände
19?? Umbau ex 179 (Linienverkehr)
1946 Umbau ex 179 (Stückgutwagen)
1943 Umbau ex 179 (Linienverkehr)
180 noch nicht in Betrieb T4 4xTwZR 1914 Falkenried 1966 verschrottet 2 Fahrerstände
181 noch nicht in Betrieb T4 4xTwZR 1914 Falkenried 1969 verschrottet  
189 noch nicht in Betrieb T4 4xTwZR 1915 Wismar 1959 verschrottet n Brand
in Hamburg verschrottet:
an privat, Schönberger Strand abgegeben:
SUMME:		 17
 1
18
T3 noch nicht in Betrieb
Triebwagen der 3.Lieferung, nur ein Fahrerstand, vierachsig
66 noch nicht in Betrieb T3 4xTwZR 1913 Nordwaggon 1967 verschrottet  
67 noch nicht in Betrieb T3 4xTwZR 1913 Nordwaggon 1966 verschrottet  
69 noch nicht in Betrieb T3 4xTwZR 1913 Nordwaggon 1943 verschrottet Kriegsverlust
71 noch nicht in Betrieb T3 4xTwZR 1913 Nordwaggon 1967 verschrottet  
73 noch nicht in Betrieb T3 4xTwZR 1913 Nordwaggon 1966 verschrottet  
75 noch nicht in Betrieb T3 4xTwZR 1913 Nordwaggon 1967 verschrottet  
156 noch nicht in Betrieb T3 4xTwZR 1913 Falkenried 1969 verschrottet  
157 noch nicht in Betrieb T3 4xTwZR 1913 Falkenried 1965 verschrottet  
158 noch nicht in Betrieb T3 4xTwZR 1913 Falkenried 1965 verschrottet  
159 noch nicht in Betrieb T3 4xTwZR 1913 Falkenried 1965 verschrottet  
160 noch nicht in Betrieb T3 4xTwZR 1913 Falkenried 1965 verschrottet  
162 noch nicht in Betrieb T3 4xTwZR 1913 Falkenried 1966 verschrottet  
163 noch nicht in Betrieb T3 4xTwZR 1913 Falkenried 1965 verschrottet  
164 noch nicht in Betrieb T3 4xTwZR 1913 Falkenried 1970 verschrottet  
165 noch nicht in Betrieb T3 4xTwZR 1913 Falkenried 1969 verschrottet  
SUMME: 15
T2 noch nicht in Betrieb
Triebwagen der 2.Lieferung, nur ein Fahrerstand, vierachsig
52 noch nicht in Betrieb T2 4xTwZR 1913 Falkenried 1966 verschrottet  
53 noch nicht in Betrieb T2 4xTwZR 1913 Falkenried 1969 verschrottet  
54 noch nicht in Betrieb T2 4xTwZR 1913 Falkenried 1967 verschrottet  
55 noch nicht in Betrieb T2 4xTwZR 1913 Falkenried 1969 verschrottet  
56 noch nicht in Betrieb T2 4xTwZR 1913 Falkenried 1967 verschrottet  
57 noch nicht in Betrieb T2 4xTwZR 1913